7月15日，解放J6下线仪式后，一汽集团总经理竺延风正式发布了《一汽集团公司中长期科技发展规划纲要（07版）》（以下简称纲要）。

规划成为科技立项的主要依据

    竺延风介绍说，在纲要的指引下，一汽集团计划用10年左右的时间，通过科学技术的整体进步，全面形成有竞争优势和完整体系支撑的自主创新能力。促进企业快速发展，确保实现“规模百万化、管理数字化、经营国际化”，争做具有国际竞争力的大企业集团，为跻身世界汽车企业十强奠定坚实基础。

    竺延风说：“一汽集团‘规模百万化’的目标已经在‘十五’期间实现；‘十一五’期间的目标是，实现自主品牌产品销量100万辆以及‘管理数字化’；‘十二五’期间，一汽集团计划产品销量达到300万辆，同时实现‘经营国际化’。”

    据了解，纲要是在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》指导下，由一汽集团内外100多位专家通过充分研究、讨论后制定的。该纲要将纳入一汽集团的滚动规划内，每年根据内外部环境变化进行相应调整，并作为一汽集团年度科技立项的主要依据。

    纲要制定的原则是充分、有效利用国内外科技资源，在跟踪国际先进技术的同时，综合考虑国情和一汽发展战略、技术基础等因素，有步骤、有重点地系统突破核心技术；以满足市场需求的未来产品为导向进行技术创新，促进集团经营质量不断改善，使集团在技术和产品上领先竞争对手。此外，重大科技项目的确立要以产业化、成果可转化为前提。

    纲要指出，一汽集团将在巩固中重型卡车国内领先地位的基础上，将“解放”打造成世界名牌。在中高档轿车领域，一汽集团的口号和目标是“铸国车魂，圆国车梦”，打造民族轿车精品。在经济型轿车方面，一汽集团的理想是争做国民第一车。

    据了解，今年以来一汽集团对纲要框架与内容进行了十几轮修改，最终确定将产品、开发、制造三大技术领域下的21个技术专题和229项重点技术作为主攻方向。

    21个技术专题包括：产品技术领域里的整车平台、发动机、变速器、车桥、车身、零部件、电子电气；开发技术领域里的体系流程、数字化技术、标准规范、验证技术；制造技术领域里的材料、铸造、锻造、热处理、模具、机加、冲压、焊装、涂装、总装等。

    竺延风透露，为了中长期发展规划的顺利实施，一汽集团将进一步加大科技资金投入，计划未来8年在自主研发及创新方面投入130亿元左右。其中产品开发投入约88亿元；研发能力建设，即软、硬件设施投入约25亿元；229项重点技术的科技开发投入约17亿元。

    在体系支撑方面，一汽将加快科技体制创新，建立大研发体系；加强科技管理，促进科技成果转化和产业化；提升知识产权战略运作能力，编制集团知识产权战略规划，建立生产、防御、进攻三位一体的知识产权管理系统；开展领域广泛的企校合作、跨国合作。

    此外，竺延风在讲话中强调：“人赢则赢，人才队伍建设是一汽集团技术能力提升的重要保障。”

    竺延风指出，未来几年一汽集团将通过重大科研项目的实施，培养在国家和行业有一定影响力的知名专家、核心技术领域的世界级知名专家和行业带头人。同时，一汽将坚持自主培养和引进人才并重的方针，多种方式培育和引进集团发展所需人才，不断发展壮大科技人才队伍。

    此外，一汽集团将营造有利于创新人才成长的氛围，积极完善三个人才激励政策。用“科技创新奖”奖励科技项目团队；用“第一汽车人才奖”奖励科技人员；用“沈曾华奖励基金”奖励对一汽科技创新做出突出贡献的团队及海内、外人士。