一月时间，连下两城。继7月4日与美国克莱斯勒集团签署合作协议后，8月6日，奇瑞汽车有限公司又与意大利菲亚特集团签署了《谅解备忘录》，双方商定按50∶50的比例出资成立一家合资公司。在一个月左右的时间里，奇瑞在新型合资合作的道路上连下两城。

    记者了解到，奇瑞公司此前与菲亚特集团就合资事宜进行了一年多的谈判。双方商定，合资公司由奇瑞与菲亚特等比例投资组建，是奇瑞公司旗下一个独立运作的子公司，对奇瑞自身的运作没有影响，奇瑞将继续走自主品牌、自主发展的道路。

    此前奇瑞与克莱斯勒签署战略合作协议，具体合作方式是向克莱斯勒输出小型车技术，并代为制造面向北美、欧洲等市场的克莱斯勒公司产品。在谈到与克莱斯勒合作时，奇瑞汽车董事长、总经理尹同耀称，希望通过与克莱斯勒的合作，更好、更快地推动奇瑞的海外战略。

    据悉，奇瑞与菲亚特成立的合资公司也将延续这一方针。该公司将生产和销售菲亚特旗下的阿尔法·罗密欧和菲亚特品牌车型，以及奇瑞旗下的车型。除面向中国国内市场销售外，合资公司还将有相当比例的产品出口海外。

    “我们的策略是独立发展，但不排除对外合作。我们要自主发展，但不是关门自主。我们追求的是合资合作双方的权利义务的公平、对等。”尹同耀在回答记者关于合资合作与自主发展之间的关系时说，“通过对外合资合作，可以做强做大奇瑞，可以让我们多交朋友、多学习。”

    尹同耀说，合资生产阿尔法·罗密欧和菲亚特车型，是对奇瑞现有车型系列的良好补充，并称成立合资公司有利于提高奇瑞的国际市场竞争力。

    菲亚特集团首席执行官马尔乔内说：“选择这个时期进入中国是阿尔法·罗密欧全球振兴和拓展计划的重要里程碑。”他同时称，该公司与奇瑞的合作将有利于在中国进一步发展菲亚特品牌。

    据悉，奇瑞与菲亚特集团成立的合资公司的厂址拟设在安徽芜湖，计划于2009年投产，预计年产量为17.5万辆。目前奇瑞和菲亚特已开始就合资细节进行谈判。