根据中国汽车工业协会发布的最新统计，福特、大众、本田、丰田等汽车跨国公司在华销量、增长幅度不仅远高于全球其他市场，也高于中国市场平均增长幅度。

宝马集团前三季在全球范围内共向客户交付1094849辆汽车，增幅为7.2％。在中国内地市场共交付用户36300辆，同比增长37％；本田在中国的两个合资企业广州本田和东风本田，前三季度总销量达到297536辆，同比增长31.7％，而在美国市场，本田前三季度的销量仅增加了2.8％；福特汽车各品牌在中国内地的销量达到了149455台，增幅高达30％。长安福特马自达汽车有限公司销售总量比去年同期增长59％；丰田汽车削减了日本本土市场的销售目标，而丰田在中国的合资企业广汽丰田和一汽丰田今年销量都取得了不俗的业绩。通用在华投资的上海通用和上汽通用五菱销量增幅也十分可观。在销量增长的同时，跨国汽车公司在华利润水平也在上升。大众汽车集团（中国）总裁范安德称，大众今年前三个季度在中国的汽车销量比去年同期上升了30.2％，达到68.48万辆；同期的收益率也比去年有所上升。范安德表示，预计大众中国公司今年的总成本将比2005年降低30％，成本下降快于预期。大众中国公司今年的销售目标从80万辆上调至90万辆。

为了加快在中国市场的发展，跨国汽车公司不断增加产能，引进先进的技术和新款车型。长安福特马自达汽车南京工厂9月底正式投产，使福特在中国内地的产能达到50万辆。福特在中国设立的研发中心——福特汽车工程研究（南京）有限公司日前正式入驻新落成的研究院。

为满足未来中国汽车发展的需要，大众汽车集团正在着手对新投资项目进行评估。作为2008年北京奥运会的合作伙伴，大众汽车集团承诺，在中国积极推进TSI（涡轮增压汽油直喷发动机）、DSG（双离合变速箱）等全球领先的节能技术，2010年达到在华生产主要车型降低油耗和排放20％以上的目标。