11月19日，广汽集团自主品牌轿车在广州车展正式发布。

广汽股份公司总经理曾庆洪在新闻发布会上对公众说，面对即将揭幕的广汽第一款自主品牌概念车，他的心情“既紧张又激动，就像自己的孩子即将诞生一样”。

广汽将在广州车展发布自主品牌轿车的消息早在年初就已传开。主要依靠合资发展壮大起来的广汽，自主之路将如何走，曾引起业内广泛关注，人们对广汽的自主品牌更加充满期待。

出人意料的是，此次广汽首发自主品牌，亮相的是3款概念车。一款采用混合动力的城市交叉型多用途车，一款纯电动乘用车，一款四门轿跑车。也就是说，广汽未来生产的第一款自主品牌车会选择什么车型，仍然是一个悬念。

业内人士分析，发布这样3款概念车，广汽刻意避开了公众关注的焦点，在车型选择上留出足够的调整余地。因为广汽自主品牌离投放市场还有较长的时间，未来的不确定因素仍有很多。

虽然看不出广汽首款自主品牌乘用车的车型选择，但首次发布的这3款概念车还是“回答”了一些问题。

首先，概念车展示了广汽的研发水平。据广汽介绍，此次发布的概念车所用的“电磁耦合混合动力系统”、“纯电动汽车动力总成技术”等，是广汽集团汽车工程研究院最新开发的自主知识产权技术，3款概念车也充分展示了年轻的广汽汽研院对汽车底盘平台、车身造型、结构布置及配置等的掌握程度。

其次，概念车透露出广汽对新能源汽车的重视。广汽集团此次参展的主题是“启动绿色科技，畅享和谐未来”。虽然广汽集团高层在新闻发布会上并未明确新能源汽车将是广汽自主品牌轿车的一个发展方向，只是强调广汽集团志在做一个有责任感的社会公民，但从3款概念车中有2款是新能源汽车，以及这2款车所展示的核心技术来看，新能源汽车研发在广汽汽研院的工作中占有很大比重。

在展览会开幕式上，本报记者曾问广州市政府特邀顾问李林，广东汽车产业发展如此之快，还有什么隐忧。李林回答，未来几年要特别注意能源问题，节能将是未来几年广东汽车发展的一个重点。这从另一个方面印证了新能源汽车会在广汽自主品牌乘用车发展规划中占有重要位置。

在新车发布现场，广州汽车工业集团董事长张房有旁边依次站着曾庆洪、袁仲荣、付守杰、黄向东和吴松。他们大多数是曾经的或现任的广本、广丰两大合资企业高管，这不由使人联想到广汽自主品牌与合资品牌的关系。

此次展示的自主品牌概念车，只是广汽集团自主品牌车型的一部分。广汽发展自主品牌确定的两条路线，除了在新基地完全独立生产自主品牌轿车，另一条途径是在合资公司内生产自主品牌轿车，目前选定的是在广州本田生产。

关于自主研发的技术来源，张房有认为，自主并不是什么都要自己从头开始，而是要“集中全世界优秀的资源”。只要重视基础创新，重视技术的引进、消化和吸收，掌握核心技术就不是高不可攀的。他说，广汽用3年时间实现从概念车到产业化的过程，就是广汽核心技术形成和发展的过程。

同时，张房有强调，自主品牌的发展是建立在合资合作积累基础之上的。反过来，有了经验和人才队伍，也有利于进一步扩大合资，提高合资水平。

广汽自主品牌车型在广州车展上亮相