4月10日，福田汽车在北京沙河厂区工程研究院举行了2008年第一季度业绩发布会。该公司在会上公布的统计数据显示，福田汽车3月销量突破6.5万辆，今年一季度销量达12.5万辆。中国汽车工业协会常务副会长、秘书长董扬应邀出席发布会并发表了讲话。他说：“在全球商用车市场整体低迷的大环境下，福田汽车作为中国自主品牌的代表和北京的重要汽车企业，在一季度取得了优异的市场业绩，为福田汽车乃至北汽集团实现年度销量目标打下坚实基础。福田汽车的发展模式和经验，对于振兴民族汽车工业具有借鉴意义。”

突破瓶颈
中高端车型表现抢眼

统计数据显示，福田汽车不仅月销量取得重大突破，其产品结构也发生了实质变化。以蒙派克、欧马可、欧曼、奥铃为代表的高端产品表现抢眼，在福田汽车整体业绩中占1/3的比重。福田中重卡一季度销量达1.5万辆，牢牢占据国内前三名的位置。今年3月，奥铃月销量突破5000辆，同比增长83％，成为销量增长最快的轻卡品牌。欧马可在城市物流市场找到自己的位置，销量持续攀升，同比增长70.5%。蒙派克是福田汽车去年推出的首款MPV，已经成为国内MPV市场的重要组成部分。总体来看，中高端市场的良好表现，使福田汽车的整体盈利能力大幅提高。

取胜之匙
从战略增长走向能力增长

在福田汽车业绩看涨的同时，商用车的市场环境却不尽如人意。研究报告表明，排放标准日益严格、从紧的货币政策、燃油涨价等因素，对国内卡车市场影响较大，也对福田汽车的销售产生影响。福田汽车坚持走内涵式增长之路，不断提高自身能力，加大产品开发和市场培育力度。董扬分析认为，福田汽车的发展速度高于行业发展速度，该公司“从战略增长走向能力增长”的战略转型是及时、正确的。

福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光在接受记者采访时指出，集团“从战略增长走向能力增长”的战略目前已顺利实施并初显成效。他认为，福田汽车的这一战略主要体现在：一，始终坚持“技术创造价值、质量赢得市场”的经营方针，每年在产品自主创新上的投入占销售收入的3.5%～4%，在行业内处于领先地位。二，不断调整产品结构，着眼全球市场，通过引进、消化、吸收和联合创新，加大新产品尤其是高端产品的开发速度。三，持续推进管理创新和能力提升，从单纯抓战略机会的外延式扩张之路走向战略与能力双轮驱动的内涵式增长之路。

坚持自主
走自主品牌国际化新路

发布会上公布的业绩，令记者感受到福田汽车自主发展的强劲动力。前段时间福田与康明斯成功合资，为福田产品阵营增加了 2.8L和3.8L两款轻型柴油发动机，在一定阶段内保障了福田汽车在中国乃至世界商用车市场的竞争优势。更重要的是，福田汽车因此获得了进军发达国家市场的“通行证”，这对一直致力于国际化发展的福田汽车更具战略意义。福田汽车竞争力提升，是在保持品牌自主权的前提下实现的，这对自主品牌如何实现国际化具有一定的示范作用。

全球化是汽车企业发展的必然选择，福田汽车也不例外。中国汽车要打造可信赖的中国品牌，需要对资本、技术、人才、市场、生产和供应链等各个环节的国际资源进行有效整合，才能实现企业竞争力持续提升和百年老店的有序经营。