在Q5举行了全球首发仪式之后，奥迪开始为其国产筹划着一个全新的总装车间。上周，这个被称为“全球最先进的全数字化”总装车间的奠基仪式在长春举行。

“新总装车间建成后，将主要用于生产包括新一代奥迪A4、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型”，奥迪公司管理董事会主席施泰德表示。

明年，这座投资约10亿元人民币、100%柔性化生产的全新总装车间就将落成，电脑控制的全柔性化生产线可以生产大部分奥迪量产车型。“这里将成为奥迪在全球最理想的、最先进的工厂。同时，奥迪在中国的年总装产能将达到20万辆，并具有同时制造多款车型的能力，”施泰德称。

2009年第一季度，新一代奥迪A4将正式上市发布，而来自同一平台、奥迪的第二款SUV车型Q5无疑也会尽快投入国产，这都将成为2015年奥迪在中国实现年销售20万辆目标的重要筹码。此外，继续扩大销售网络至210家授权经销商，在奥迪的时间表上将在2012年之前实现。

继2007年成为国内首个销量突破10万辆的高档汽车品牌之后，2008年奥迪在中国的销量依旧保持着强劲的增长，并首次突破了月销量过万的纪录。据奥迪公关部透露，今年前五个月，奥迪共销售49696辆，同比增长23.4%，其中国产奥迪A4共售出9107辆，奥迪A6L共售出35404辆；进口车型的销量增长尤为迅速，共销售5185辆，同比增长115%，其中刚刚在北京车展上市的高档双门轿跑车奥迪A5仅一个月便售出102辆。

奥迪Q5