北汽集团正在寻求国内外兼并重组的机会，按规划是先进行北京区域系统内的重组。日前传出北汽将与京华、京通重组，整合北京客车企业的消息。

北汽控股董事长徐和谊曾明确表示，并购重组是北汽实现2009年任务的途径之一，北汽控股计划将在今年整合北京地区和系统内的产业资源，同步进行国内、国际的并购重组。京华客车公司隶属北京市公交总公司，主要业务范围是北京市的公交客车。京通客车则是在全国最大的汽车修理厂——北京汽车修理公司一厂基础上发展起来的，以主营“京通”牌客车成为交通部系统重点客车制造厂，在北京公交方面也拥有广泛的资源。北汽控股今年制订了销售收入1000亿元的目标，据悉，北汽控股公司的增速如实现10%，销售收入预计将达到830亿元；在此基础上，抓住北京市治理黄标车的机遇，预计可实现50亿元的增量；通过兼并重组，又可实现100亿元的增量。

作为今年销售增量的重要组成部分，北汽控股对零部件生产寄予了厚望。在北汽乘用车事业部挂牌后，北汽控股动力总成事业部也即将挂牌成立，将由北汽控股公司下属北内集团总公司牵头研发生产动力总成。

北汽动力总成事业部的成立，不仅可为自主品牌实现发动机、变速器的配套，更可有效盘活北内、北齿两家企业的业务。“发动机与变速器等核心零部件一直是北汽控股研发的短板，成立动力总成事业部将与海纳川零部件公司形成包括汽车动力总成、座椅总成、内外饰系统、热交换系统、电子控制模块、底盘制动系统模块等核心业务的零部件体系，成为集研发、制造、出口为一体，集团化、国际化、品牌化的零部件基地。