据全国乘用车联席会的最新销量数据显示，刚刚过去的9月，一汽-大众捷达终端销量接近2万辆，继续保持着热销的势头。近日，记者走访车市也发现，各经销店进入“银十”后捷达的热销势头有增无减，十月销量有望再上新高。

1991年12月第一辆捷达A2轿车在长春下线以来，就书写并创造了一个又一个传奇。让人始料不及的是，事隔19年后的今天，尽管新车频出，消费者的审美情趣、购车标准都发生了翻天覆地的变化，捷达在市场上的追捧度不但没有降低，反而保持着异常旺盛的生命力，一直以令人称奇的销量多次问鼎单一品牌销量冠军并牢牢位居乘用车销量排行榜三甲行列。

其实，捷达的成功没有秘诀而言，除了捷达的品质、完善的网络建设和零部件体系之外，更是因为其口碑符合中国人的传统价值观。19年来，捷达不仅拥有一大批忠实的“忠捷者”，并以其品质、安全、性价比创造了属于自己的紧凑型车王者的时代。

捷达的优势已无需多言。从第一个装备五档变速箱、第一个在普及型轿车上装备ABS系统、第一个装备安全气囊，到第一个装备自动变速箱、第一个装备电动门窗和高位刹车灯、第一个装备电子防盗系统、第一个创下60万公里无大修的记录、第一个“杀进”国内国际汽车大赛并屡屡夺冠……捷达始终坚持对客户倾情服务，它可靠耐用的优异产品质量早已被消费者津津乐道。

与此同时，捷达也从未放弃产品创新。三月全新上市的捷达在延续品牌“皮实耐用、安全可靠、经济实用”良好品质的基础上，共完成了16项全新设计改进和对54种零件进行改进提升，实现了161项的质量改进，无论车身内外饰设计，还是零部件选用，捷达均融入了更高科技含量，在制造工艺和生产设备也同步进行了适应性的更新改造，更加迎合了国内消费者的需求。捷达如今月销近2万的骄人业绩，是自身实力的展现更是消费者口碑的凝结。

对于普通的家庭而言，捷达吸引他们的原因主要在两方面，一方面是价格，另一方面是口碑，日常使用起来好用、省心对他们来说就足够了。而捷达对这类人群来说正好迎合了需要，因此，对于代步、追求实用的人来说，捷达仍然是不二之选。

中国人最讲实惠，讲面子是中高级车的事。对于捷达，消费者心中自有一杆秤，看似不起眼的车型，却拥有不断创新的优秀品质和体贴入微的售后服务。选择捷达，其实就是选择了省心、舒心和放心。捷达几乎月月销量近2万，如此算来，第200万辆捷达下线的日子已经为期不远。