据了解，特尔佳、瑞立等本土缓速器企业这几年发展非常快，目前不仅在中低端市场占据了绝对优势，而且高端市场也有所突破。本土缓速器企业为何能够在跨国公司的冲击中，实现快速发展，并迅速扩大市场份额？记者就此采访了有关企业。

从终端客户入手

    缓速器目前主要用在客车上，卡车方面也有一定的使用量。客车市场有一个特点，就是其配置基本上由终端客户指定，客车厂根据客户的要求来采购和进行匹配。从某种意义上说，打动了终端客户，就把握了市场。

    深圳市特尔佳科技股份有限公司副总经理黄斌告诉记者：“特尔佳的成功之道就是从终端客户入手，先向各大公交公司推广我们的产品，再向OEM市场推进。这就使得我们的产品具有了先发优势。”

充分利用低成本优势

    目前国内用户对价格还比较敏感，整车价格也在不断降低。和进口、合资产品相比，本土产品具有低成本优势。瑞立集团销售人员称，本土企业生产的缓速器，其价格能比进口、合资产品低5000元以上，在中低档细分市场占据绝对优势。

    “在进入市场初期，企业用电涡流缓速器都首选泰乐玛的产品，但后来为降低成本，它们会转而采用中国本土企业的产品。”泰乐玛有关人士承认。

不断完善质量控制体系

    坚持把好产品质量关，履行社会责任和维护用户长远利益，是企业实现可持续发展的保证。国内外成功的企业，无不是先从质量抓起。

    国内一些先进的缓速器企业，纷纷建立和实施了与ISO/TS16949：2002相配套的质量管理制度，舍得投入、严格把关，不因价格竞争的压力而牺牲产品质量，不追求短期效益。

重视服务渠道建设

    “跟国外企业相比较，重视服务渠道的建立是我们的优势。目前我们已经在全国各大城市建立了自己的售后服务网络。可以自豪地说，客户的客车行驶到哪里，我们的服务就能迅速跟进到哪里。”黄斌告诉记者。

    为了真正做到“以客户需求为中心”，一些国内企业不惜成本，投入巨资建立基本覆盖全国的技术服务网络。例如，特尔佳已在北京、郑州、上海、扬州等地设立了82个售后服务站点；共有100多名技术服务人员分散在全国各地，为各大客车厂均配备技术服务团队，目前还正在加大投入以建立为数更多的面向终端零散用户的技术服务站，提供贴近客户的快捷服务。

加大自主研发和创新

    目前，本土企业虽然在总销量和中低端上占据了绝对优势，但高端市场仍是软肋。为了能与国外企业在高端市场上一争高下，本土企业持续改进技术设施，提高技术人员素质，加大自主研发和自主创新力度。据了解，国内一家大型缓速器企业的研发费用占到了其销售收入的8％，这在国内外的零部件企业中都是相当少见的。

    据了解，目前国内一些企业已经开始采用先进的电子控制系统、单片机开发电涡流缓速器，使得产品可靠性更高。

与整车厂“同步起舞”

    随着市场的进一步细分和竞争的日益体系化，汽车配件制造商与整车制造商的关系将更为密切。持续的技术改进和服务跟进能力，已成为汽车制造商选择供应商时考虑的重要因素。

    除了国内市场，在海外市场拓展上，一些本土缓速器企业已在澳大利亚、泰国、越南等地设立办事处，其海外市场布局力图与客车厂海外战略“同步起舞”，解决海外市场缓速器维修难的问题，对整车企业拓展海外市场起到了很好的助推作用。