7月10日，国际汽车零配件供应商大陆集团旗下的大陆汽车系统宣布在中国上海建立其中国研发中心。据悉，该研发中心总投资高达4800万欧元（约4.8亿元人民币），预计将于2009年年初正式投入运营。届时，研发中心的员工总数将达到450人，到2011年则将增加到600人。
具体而言，大陆汽车系统中国研发中心将由两部分组成：一部分将位于上海杨浦区大连路，办公面积约7400平方米，包括设计、测试中心以及办公区域，建成后将成为大陆汽车系统的部分电子产品测试中心，与此同时，大陆汽车系统、康迪泰克和大陆轮胎的亚洲总部也将搬迁至此；另一部分将位于嘉定工业区，办公面积约8400平方米，作为大陆汽车系统目前在嘉定区的测试中心的升级，配有办公区域和先进的大型台架实验设备，用于动力总成和底盘系统、车身及安全系统、液压制动系统和电子制动系统的测试。
德国大陆汽车系统总裁、大陆集团执行委员会委员卡尔•托马斯•纽曼博士说：“在全球汽车工业未来的发展中，中国正扮演着越来越重要的角色。在上海建立这一工程中心标志着我们向实现成为中国领先的汽车零部件供应商的目标中又迈出了具有战略意义的一步。”
“我们希望到2010年在亚洲的销售量能够翻番。这一目标的实现很大程度上要依靠大陆汽车系统在中国的发展。”大陆汽车系统亚洲区总裁、董事会成员蒋•孔克说道：“通过这一投资，大陆汽车系统将继续利用中国在区域发展中起到的领先作用。” 大陆汽车系统于90年代中期进入中国，并于2006年1月在上海建立了其亚洲总部。截至目前，大陆汽车系统在中国共有四家工厂和一个冬季测试中心，为中国汽车市场提供先进的电子制动系统、液压制动系统、车身电子和传感器等产品。 随着2006年对摩托罗拉汽车电子事业部的成功收购，大陆汽车系统进一步强化了在车载通讯系统、蓝牙通讯系统、动力传动和底盘等领域的工程技术和生产能力，巩固了其在中国市场的竞争力。
相关链接：
大陆汽车系统
大陆集团是世界领先的汽车供应商之一，由四个事业部组成：大陆汽车系统、轿车和轻型卡车轮胎、商用车轮胎和康迪泰克，全球共有员工8.5万多名。2006年，大陆集团实现149亿欧元销售额。
其中，大陆汽车系统是全球各大主要汽车制造厂商的可靠合作伙伴。2006年，大陆汽车系统创造了约60亿欧元的销售额，全球雇员人数约3万名，拥有遍及全球19个国家的60家工厂、研发中心、办事处和试验场。
大陆汽车系统旗下拥有大陆泰密克、ATE（售后产品）等品牌，开发并生产电子制动系统、液压制动系统、车身稳定性及底盘控制系统、电子空气悬架系统、传感器、发动机管理和传动控制系统、混合动力驱动系统、冷却风扇模块、车身及安全电子、嵌入式车载通讯及车载免提系统等产品。
从先进的智能和集成安全系统、制动系统、驾驶员安全辅助系统和车载通讯系统，到环保型混合动力驱动系统，大陆汽车系统结合独特创新实力为汽车业开发尖端系统解决方案。这些凝聚卓越技术的成功案例包括：主导市场的电子稳定控制程序（ESP）、高效双离合变速箱的高科技电子控制系统、迎合未来发展方向的创新混合动力技术、与安全保障密切相关的车载通讯解决方案。
2006年7月大陆集团成功并购摩托罗拉全球汽车电子业务，此举极大地丰富了大陆汽车系统在车身电子、传感器技术、传动和底盘控制方面的产品线和研发能力。整合后新增的车载通讯系统进一步增强了大陆汽车系统在主动/被动安全领域的领先地位，更加强化了防碰撞系统与碰撞后乘客安全/紧急救援系统的整合。
大陆汽车系统七大事业部
电子制动和安全系统
电子制动系统，如ABS和ESP 摩托车防抱制动系统 电子驻车系统 制动能量回收技术 胎压监测 传感器 驾驶员辅助系统 乘客安全系统
液压制动系统
真空制动助力器 双腔制动主缸 机械、电子和液压制动辅助装置 制动助力模块 制动压力调节器 刹车管 制动钳 制动盘 制动鼓 手制动
动力总成和底盘系统
电子空气悬架系统 底盘控制系统 动力总成控制 发动机管理系统 变速箱控制系统 测量系统
车载通讯系统（Telematics）
嵌入式车载通讯系统 嵌入式车载蓝牙免提通讯系统
车身及安全系统 车身中央控制器 智能功率分配单元 中央网关 汽车进入及驾驶员识别系统 车窗和车门控制单元 带记忆功能的座椅控制单元 座椅温度控制单元 电动关闭系统
电动驱动
混合动力驱动 电子能量存储系统 电动马达 冷却风扇模块
售后市场
ATE产品包括刹车盘、刹车垫、轮速传感器、液压配件、测试设备以及各种辅助工具。
