近日，常州某生产液压鼓式制动器公司的总经理与本人聊天时说，制动器是汽车上重要的安全件之一，直接关系到车辆的安全，因此，从事制动器生产、销售这个行业，如同“把脑袋别在腰带上过日子”，风险太大了，一点都不能马虎。与此同时，有些厂家的车辆出事故后，甚至派人故意将制动总、分泵敲坏，然后将责任转嫁给制动器供应商。所以，从内、外因两个方面，都注定了制动器行业的门槛比一般部件要高。

这位总经理还表示，根据该司十几年的发展经验，有两类制动器尽量不要做，即，“没有金刚钻，不要揽瓷器活！”否则会得不偿失。

三轮农用车制动器

三轮农用车主要的制动负载全部在后面车轴的两个制动器上，现在农用车与载货车一样，超载严重，出现危险时，原本设计合理的制动器因车辆惯量太大而无法实施有效制动，甚至产生车毁人亡的恶性事故。事故发生后，责任又常常会因制动失灵的诊断，而让制动器供应商背黑锅。

轿车前制动器

随着现在道路交通环境的改善，轿车的速度越来越快，对制动器的性能也水涨船高地提高了要求。其中，前制动器如果设计或匹配的不合理，亦或存在质量问题，那就非常容易导致轿车制动跑偏、失灵等故障，非常危险。同时，由于整车厂在选择配套供应商时，成本压的非常低，导致部分供应商被迫降低等级使用前刹车片，更是增加了前制动器的安全风险。