德尔福公司经过长达22个月的艰苦谈判，与美国工会、通用汽车公司达成协议，股权投资和融资也已有眉目。现德尔福公司正式向美国破产法庭提出《联合重组计划》，在2007年年底脱离破产保护，重振旗鼓发展，再创辉煌

2007年9月7日，德尔福公司向纽约美国破产法庭提交《联合重组计划》和相关《披露声明》，有待美国破产法庭批准，于2007年底脱离破产保护。

德尔福公司于2005年10月提出破产保护，2006年3月22日，德尔福公司与通用汽车公司、美国汽车工人联合会(UAW)达成一系列协议；2007年6月22日，德尔福公司与UAW签订了初步协议，2007年7月19日，该初步协议获美国破产法院批准可正式实施，至现在，德尔福提出《联合重组计划》，历经22个月与美国通用汽车公司，UAW的艰苦谈判，终于可以结束“破产保护”。

《联合重组计划》是德尔福公司发展中的里程碑事件。《联合重组计划》提出了德尔福在五大核心领域的重组方案：

同美国各主要工会达成一致，为公司开展业务创造有利竞争环境；
同通用汽车公司取得一致，获得解决某些历史遗留问题和劳动力成本的经济支持，达成未来业务合作承诺；
调整德尔福公司的未来产品结构和生产基地；
按计划重组德尔福公司|正式员工，降低销售、管理和一般性成本；
为美国固定福利养老金计划提供资金。

该项《联合重组计划》涉及德尔福、主要的美国工会、通用汽车公司、债权人委员会、证券诉讼案的主要起诉方以及股东委员会。

劳动力重组

德尔福与美国六大工会(包括美国汽车工人联合会(UAW)、美国电子与通信业国际工会(IUE-CWA)、美国钢铁工人联合会(USW)、通用汽车公司分别谈判、签署了《谅解备忘录》，内容涉及生产基地规划、劳动力转移以及其它范围广泛的重组事宜。首先将5000名UAW员工退回通用汽车公司；员工提前退休协议是在实施包括通用支持转型计划条件下，对不到退休条件但已工作10年及以上员工提供14万美元买断，为不到10年员工提供7万美元买断；从2007年10月1日起，对其余UAW员工工资从27美元／小时降低到最多18.5美元／小时，作为补偿，德尔福一次性支付给这些员工每人10.5万美元补偿金。

与通用汽车公司的协议

德尔福与通用汽车公司已达成全球性和解协议和重组主协议。全球性和解协议中规定的大多数义务将在该计划生效之日或之后在尽可能早的合理时间内开始实施，而重组主协议中涉及的大多数事宜将在该计划得到批准后的数年内继续执行。

全球性和解协议涉及的问题包括德尔福公司与通用汽车公司就退休后福利与退休金支付义务所做的承诺、通用汽车公司在劳工、责任免除及索赔申请处理方面的职责。

重组主协议的内容主要是双方间的部分业务关系，包括通用汽车公司目前以及将来交给德尔福的业务范围，相关的定价协议和采购协议，通用汽车公司对某些劳工费用、德尔福部分生产厂区的重新部署进行补偿以及处理德尔福与通用汽车公司现有协议等方面的承诺。

由于德尔福脱离通用汽车公司成为独立公司以来，德尔福与通用汽车公司的供货合同价格是原来内部配套价格，是不盈利的，现在的生产工厂还承受着历史遗留的成本压力，因此必须协商解决供货价格和供货合同。

产品结构

德尔福公司重点发展控制与防盗、电子／电气、娱乐与通讯、动力总成、安全、热交换系统。对非核心产品如制动和底盘、催化剂、驾驶员座舱和仪表板、车门模块和车门锁、转向系统和轮毂轴承等打算在2008年1月1日前出售和关闭非核心产品线和生产基地。

目前德尔福已出售或关闭的工厂和业务有

制动管生产业务出售给Harco ManufacturingGroup，LLC．
将制动零部件业务，包括墨西哥Saltilio的生产厂出售给博世公司及其关联公司Frenados Mexicanos，S.A.de C.V；
将MobileAria, Inc．的全部资产出售给Wireless Matrix USA，Inc
将位于新泽西州的一家蓄电池生产厂出售给江森自控有限公司(JCI)
缩减了位于德克萨斯州休斯顿(Houston)的Delphi Medical Texas生产厂；
2006～2007年间，对在纽约罗彻斯特(Rochester)的燃油喷油器生产进行合并，缩减了在密歇根州Coopersville的燃油喷油器生产厂；
将催化剂业务出售给比利时优美科集团(Umicore)。

同时，转向系统、轴承、内饰与车门锁业务的销售谈判正在进行中。到2008年将继续出售或缩减非核心产品线和生产基地。

正式员工重组

从2007年1月1日，德尔福开始实施新的组织结构，以产品业务部门为中心，加大对产品和客户的关注力度。宣布在全球范围内裁减8500名正式员工。德尔福已开始实施销售、管理和一般性成本削减计划，将每年节省约4.5亿美元(不包括提升核心竞争力和部署非核心资产实现的成本节约)，具体方案为：

精简公司结构；
精简财务、人力资源、客户沟通部门的销售、管理和一般性成本；
改革信息技术，创建信息技术共享服务，探索其它降低成本的渠道；
建立共享服务组织，共享财务、人力和销售资源。

根据股权投资协议，对继续留任公司管理职位的人员实施具备竞争参照力的高管酬薪方案。

退休金计划

保留根据现行美国固定福利养老金计划计时工和正式员工应获得的累加福利待遇。为实现这一目标，该计划生效之日起一个月内，将冻结现行计时工和正式员工福利养老金计划，代之以并行方案。德尔福将总额为15亿美元的实际退休金给付义务移交至通用汽车公司。

股权投资协议

2007年7月18日，已宣布接受《股权购买和承诺协议》，同意牵头投资方阿帕芦萨(Appaloosa)管理公司、Harbinger Capital Partners Master Fund I Ltd．、美林、Pierce、 Fenner&Smith公　司、UBS Securities LLC、高盛集团和Pardus Capital管理公司(计划投资方)的关联公司投资25．5亿美元收购重组后的德尔福的优先股(8亿美元)和普通股(1．75亿美元)。此外，还购买与约16亿美元股权配售相关的，未被现有普通股持股人认购的普通股。

脱离融资

除计划投资方的股权投资基金及股权配售外，德尔福正与银团贷款人和公司高收益债务贷款人展开协商，以筹集足够资金，偿还美国破产法院的持续经营债务人贷款和进行重组后的公司运营。在2007年第四季度初期脱离融资承诺。

脱离后公司治理结构

重组后的德尔福将由9名成员组成的董事会进行管理，其中即包括1名执行主席和公司首席执行官。

该联合重组计划将最终提交德尔福公司利益相关方审核，包括正式的无担保债权人委员会和正式的资产委员会及美国破产法庭批准，才能脱离破产保护。