4月21日，全球最大的汽车零部件一级供应商之一的阿文美驰公司（纽约证券交易所：ARM）今天中国北京国际汽车展览会中宣布，公司目前已全力打造出反向门架式车桥（IPA2G）。IPA2G具有模块化构筑，能够使巴士底盘尽可能低地实现最低超深差动下降。其优势还包括低噪音，燃油量下降和长时段变化间隔。该车轴能够与盘式制动器，以及超级单、双轮胎配合使用。

据了解，车轴公称总重（GAWR）为13吨，车辆总重额定值(GVWR)为28吨。比率不一，范围从4.11:1至9.79:1。IPA2G支持169毫米的标准下降深度，同时也适用于184毫米的超级下降深度。防抱死制动和弹壳型车轮端轴承是标准配置。车轴配有Meritor ELSA 225型空气盘式制动器套装。中央轮胎充气（CTI）为备选配件。

“新的IPA2G可以帮助巴士制造商设计并制造出最低的汽车底盘和最宽的过道。 此外，车轴可以减少车辆的整体重量，改善噪音水平，同时能够使用更长的后驱动轴，更加高效，而且成本更低，”阿文美驰亚太地区总裁萨契戴夫先生表示说。“由于客运市场将会随着亚洲经济一同快速增长，因此对于我们在亚洲的增长战略来说，这款新的车轴设计是很关键的一个方面。”

从市区靠站-出站的城市巴士应用，到高速长距离的客车操作，在这些情况中，当被装配车辆所遭遇的极端性操作状况时，阿文美驰生产的Meritor型号的客车桥和制动器均能够有效地化解难题。

自1909年开始，凭借可靠，使用寿命长和先进的传动技术，阿文美驰就已成为车轴市场的执牛耳者。拥有近百年的车轴生产经验，在重型卡车车轴和广阔的汽车应用方面，阿文美驰现在已经成为世界上最大的独立制造商之一。