两年前，市场上突然冒出了个“制动王”。

生产“制动王”的那些作坊式小厂，根本不具备生产优质产品的能力，但他们生产成本低，有价格优势。有些根本没有多少技术含量的小修理厂也大言不惭打着“刹车大王”的招牌忽悠，说制动系统只要经他们修改，没有刹车的车辆也会立即有刹车。上海、北京、广州、深圳一些大中城市的公交公司、客运公司、运输公司有权选择他们信得过的产品，有的汽配经销商就跑去不择手段地推销他们代理的产品。

一时间，“制动王”在上海、深圳、厦门等城市闹得沸沸扬扬。这也给万安的气制动阀市场带来冲击。有些主机厂的零部件公司在没有征求技术部门同意的情况下购进“制动王”销售给用户，搞得我们非常被动。

到底“制动王”的使用效果是不是那么好？用户是不是那么满意？对整个底盘、轮毂轮胎会不会有影响？

带着这些疑问，去年以来，我走访了很多客运公司、技术服务站、最终用户，得出了这样的结论：使用制动王，会导致刹车时车头往前栽，轮毂发烫，爆胎，下雨天紧急刹车容易翻车，旅客乘坐时没有安全感等问题。

厦门一公交公司曾有３０多辆车使用“制动王”，行驶了一段时间后都不同程度出现了上述问题，结果还是认为我们的产品好，选用了我们的气制动阀。广州一老板买了两辆苏州金龙客车，因受别人“制动王刹车好”的误导，改用“制动王”，结果行驶到２千多公里时，前制动器就因温度高被烧坏，经车检部门检查，前制动力达到１１０％，完全不符合制动要求。他恢复使用我们的气制动阀后，行驶３万公里，前制动毂仍完好无损。今年５月份，我在走访深圳综安运输公司时了解到，元月份，他们共买了１３０多辆苏州金龙生产的公交车和旅游车，全部使用我们的气制动阀，到目前为止，没有一辆车反映刹车不好，用他们领导的话说：“我们这批车的气制动阀质量完美无缺。”

随着汽车市场竞争愈来愈激烈，各方神圣都在抢吃配件这块蛋糕。对那些作坊式小厂来说，凭着生产成本低、价格低的优势，可以获取短时的利润。当没利润可图时，他们就改做其它产品，打一枪换一个地方，根本没有质量和后续的服务保证。购买或改装这些产品的人，使用后经常出现这样那样的问题，结果反而吃了亏。

虽然在“制动王”事件中，用户最终选择了万安产品，但是，汽配市场形势非常严重，我们每个万安人都要像关心生命那样关心产品质量。因为只有好的产品才能始终赢得用户的信赖，才能拥有市场。万安气制动阀赢回客户心。