11月中旬，阿文美驰宣布将整体出售其轻型车系统业务，这是否会影响其多家在华工厂的何去何从呢？带着疑问，记者特地采访了阿文美驰轻型车系统业务亚太区副总裁Frank Pierce。

阿文美驰（ArvinMeritor）由阿文工业公司和美驰汽车公司于2000年合并而成。其中，阿文工业公司创建于1919年，而美驰汽车公司的历史则可追溯到1899年。近年来，受北美汽车工业的一蹶不振，这家百年老企、全球百强零部件企业也难独善其身。继出售轻型车系统售后业务外，今年5月，阿文美驰宣布在保留商用车系统（CVS）业务的同时，将轻型车系统（LVS）业务分拆给阿文美驰股东，并为未来的LVS业务命名了新公司名——阿文创新公司。不料，事隔半年阿文美驰又传出将打包出售LVS业务的消息。对此，Pierce表示，一方面，当前美国乃至全球经济环境发生了很大的变化，另一方面，也有客户对阿文美驰LVS业务有很大的兴趣，也许LVS业务以后公司名称不再是阿文美驰了，但是对LVS业务本身而言，可能会由此迎来新的发展机遇。

据Pierce介绍，由于是LVS业务整体出售，因此对中国已有工厂及业务影响不大。阿文美驰非常关注中国市场，截至目前已在中国投资成立了多家生产企业。例如，1993年在镇江成立的中国首家工厂已成为阿文美驰在华旗舰工厂，主要生产门锁、玻璃升降器及门板等门系统部件；2004年6月，与上汽成立汽车天窗合资工厂；2007年7月，携手奇瑞成立占股60%的合资工厂，生产减震器、滑柱、驱动桥及底盘模块总成等底盘部件……

阿文美驰轻型车系统业务亚太区副总裁Frank Pierce

面对汽车行业如何“过冬”的热点话题，Pierce认为，市场不景气是临时的，机会也只给那些有准备的企业，因此阿文美驰不会“冬眠”，将继续推进原定的投资计划，通过积极的冬泳运动“锻炼体格”，迎接“春天”的到来。今年4月北京车展上阿文美驰宣布在上海外高桥新建技术中心及亚太总部，目前已经完成内部装修并正在陆续添置设备；阿文美驰上海独资天窗工厂于今年10月13日正式投产；与上汽合资的天窗工厂也有扩能计划；芜湖底盘部件工厂计划明年初投产；印度新成立的门系统工厂也有望明年初投产，其配套技术中心的建设工作也列入了日程表……。

Pierce补充说，亚洲是全球最具发展潜力的地区之一，中国既是带动亚洲经济增长的领头羊，也是阿文美驰业务增长最快的市场，因此阿文美驰将布置更多的生产及研发资源到中国，以加强服务。虽然当前中国汽车工业也受到了全球金融危机的影响，但是未来还有很多增长机会，现在打好基础才能赢得来年“好收成”。

阿文美驰轻型车系统位于上海外高桥的亚太区总部