福伊特在截止2008年4月售出其第50万台缓速器之后，最近又迎来了他的另一里程碑，那就是在由德国商用车专业出版商，《TransAktuel》、《Lastsuto》、《Fernfaher》等主办的欧洲最权威的“年度最佳商用车颁奖”大会上，福伊特液力缓速器再次获得了2008年“最佳品牌”的殊荣，这充分体现了福伊特品牌在内业人士中的知名度、认知度及美誉度。福伊特驱动公路市场部执行总裁Volker Zimmermann博士在大会上接受了这一殊荣。

大家都很清楚过滤装置和先进的动力系统可以降低粉尘（微粒）的排放,而福伊特液力缓速器45年的成功经验证明，现代制动技术也能有效的降低有害粉尘的排放。

福伊特液力缓速器作为长途客车、货车和其它商用车辆的持续和无磨损制动装置，约可降低制动粉尘排放80%。一辆总质量40吨(5轴车)的普通半挂牵引车，使用寿命150万公里的简单计算提供了一个完美的例子。每轴需要4套制动衬片，这意味着一辆车更换一次制动衬片需要20套。一套新的制动衬片约2.4㎏，更换时原制动衬片还剩一半质量即1.2kg。未装用缓速器时大约每25万公里更换一次制动衬片，至少5次进车间更换制动衬片.装用福伊特缓速器时只需75万公里以后更换一次，粉尘的排放量如下：

未装用缓速器时，更换5次：
5×20×1.2＝120（㎏）
装用福伊特缓速器时，只需75万公以后更换1次：
1×20×1.2＝24（㎏）

在一辆车150万公里的使用寿命中，装用福伊特液力缓速器可以降低有害制动粉尘96㎏。

福伊特驱动技术系统（上海）有限公司总经理苏明月博士表示：“科技和创新一直是福伊特集团在全球范围内业务保持长期稳步增长的基石。福伊特液力缓速器它不仅在净化环境方面具有非常高的价值，而且能确保行驶的安全性与舒适性，是令人信服的辅助制动系统。在中国，我们希望以最可靠的技术，最适合中国市场的产品设计与服务，建立与中国用户长期的合作伙伴关系，将一如既往地帮助国内商用车升级制动系统，而且还将“驱动”中国商用车走向世界。”