据德国媒体报道，美国汽配集团Federal Mogul（辉门）公司有意出价1亿欧元收购德国竞争对手、已破产的刹车制动系统造商泰明顿公司（TMD Friction ）。据说相关谈判正在进行之中，但公司的临时清盘人Frank Kebekus 不予发表评论，不过上周他已透露，泰明顿公司可能即将被卖掉。

总部位于德国Leverkusen地区的泰明顿公司已在去年12月宣布破产，目前已陷入停产状态。公司董事长Derek Whitworth 把破产的原因归咎于：汽车业的销量骤减以及信贷保险商的撤退。

Federal Mogul公司的目标旨在把自己打造成为全球最大的刹车制动系统造商，并通过强有力的定价权和获取通常水平的边际利润，以应对汽配行业所面临的巨大困境。但据称，在收购泰明顿公司之后将对其实施大手术，包括从现有的2500名德国员工中裁减1000 人。

Federal Mogul公司在全球的35个国家拥有43000 名员工，07年的销售额为69亿美元。目前，该公司在德国纽伦堡和威斯巴顿有两家分别生产活塞和滑动轴轮的子公司。

而泰明顿公司在包括中国在内的全球11个国家设有15家生产刹车制动系统的工厂，全球员工数为4500人。根据企业的自己数据，公司07年销售额为近7亿欧元。值得注意的是，它在欧洲、美洲和亚洲的公司均隶属于总部设在卢森堡的一家泰明顿控股责任有限公司管辖，因此暂无破产之虞。

2000年，泰明顿公司被英国私募基金Montagu公司以7.76亿欧元的价格收购。由于Montagu公司采用私募基金的惯用伎俩通过高比例分红和大肆举债榨取泰明顿公司的每分钱利润，最终导致公司债台高筑。在2006年，Montagu公司不得不把泰明顿公司的管理权再次转手给公司的债权人，一家对冲基金集团。

目前，泰明顿公司的主要对冲基金股东有Davidson Kempner、Clearwater和Eos等公司。在它们接管泰明顿公司之后曾对公司进行了大规模的结构改组和重整，并取得一定的成效。但人算不如天算，此次金融海啸和汽车业的销量“崩盘”再次把泰明顿公司打入十八层地狱。