汽车制动软管抽检合格率为81% - 行业动态

近日，国家质检总局公布了今年第1批产品质量国家监督抽查结果，经对河北、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、湖北、山东等8个省58家企业生产的58种汽车制动软管进行监督抽查，47批次合格，合格率为81%。

抽查中发现有11种产品不合格，存在的主要质量问题：一是粘附强度过低，影响爆裂强度的性能指标，从而影响刹车性能。二是橡胶制动软管产品抗拉强度指标不合格；三是内孔通过量指标不合格，会导致制动液流量过小，刹车距离增加，影响行车安全；四是爆裂强度指标不合格，易导致刹车失灵；五是耐臭氧性能不达标，直接会缩短其使用寿命。

另悉，质检总局还对辽宁、吉林、上海、浙江、福建、湖北、山东、广东等8个省、直辖市90家企业生产的122种汽车用制动器衬片进行了监督抽查，有12种产品不合格，其中11种产品指定摩擦系数允许偏差不合格，3种产品磨损率不合格。

说明：

本次对河北、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、湖北、山东等8个省58家企业生产的58种汽车制动软管进行了监督抽查，其中：抽查了15种液压制动软管，43种气压制动软管。

本次抽查依据GB16897-1997《制动软管》、QC/T80-1993《汽车气制动系尼龙管》标准的规定，对汽车制动软管产品的缩颈后的内孔通过量、最大膨胀量、爆裂强度、抗拉强度、耐臭氧性、气密性、粘附强度、标志等8个项目进行了检验。

抽查中发现有11种产品不合格，存在的主要质量问题：

1、本次抽查中有5种产品粘附强度指标不合格，其中有的产品粘附强度指标实测为7 N/cm;8 N/cm;12 N/cm，达不到标准规定的要求。强制性国家标准GB16897-1997《制动软管》规定，汽车制动软管产品的粘附强度为≥15 N/cm。粘附强度过低，影响爆裂强度的性能指标,从而影响刹车性能。

2、本次抽查中有4种橡胶制动软管产品抗拉强度指标不合格，其中有1种产品抗拉强度实测值为790N（标准规定≥1500N）。抽查中有1种尼龙制动软管产品抗拉强度指标不合格（标准规定≥450N）。

3、本次抽查中有3种产品缩颈后的内孔通过量指标不合格。缩颈后的内孔通过量不合格，会导致制动液流量过小，刹车距离增加，影响行车安全。

4、本次抽查中有1种产品爆裂强度指标不合格。爆裂强度不合格的产品会导致刹车失灵。

5、本次抽查中有1种产品耐臭氧性指标不合格。耐臭氧性能不达标，直接会缩短其使用寿命。

汽车制动软管产品质量国家监督抽查产品及其企业名单