诺冠是世界著名的气动产品制造和供应商，为全球客户提供气动和流体控制解决方案。诺冠中国公司于1996年3月28日在上海正式成立，是英国IMI集团在中国大陆投资的第一家公司。在诺冠上海新工厂开业之际，本刊记者采访了诺冠（NORGREN）亚太区营销总监沈晔铭先生。
诺冠中国的发展
诺冠公司通过精选的经销商网络及遍布全世界26个国家、16000多名员工的国际网络，生产供应全系列的气动控制和自动化产品。2008年诺冠全球的销售额是6.66亿英镑。诺冠下面有超过10个子品牌。
作为全球领先的气动和流体控制领域的专家，诺冠集团中国区工厂落户上海颛桥，表明了诺冠对于中国市场的重视。这个工厂也是诺冠集团在亚太地区第一家大型生产基地，也使诺冠中国集生产、研发（ATC）和销售为一身，使中国上海成为名副其实的诺冠亚太区总部。
诺冠中国公司的最重要的发展之一，是2006年在上海投资300万英镑建立的亚洲技术中心。亚洲技术中心是诺冠全球的第4个技术中心，它不仅是对在美国、德国和英国的全球技术中心的有力补充，更致力于研发适合于中国及亚太市场的技术和产品。技术中心主要包含三方面内容，第一是客户定制化生产，这个是要求最低的；第二是平台开发，服务整个行业，第三是开发革命性的、创新的产品。
服务于商用车与汽车工厂自动化领域
据沈先生介绍，诺冠针对汽车市场的产品分为两个方面，商用车和汽车工厂自动化，都是公司的传统领域。汽车部门在中国建立团队时间并不长，仅有将近4年的市场开拓时间。汽车行业份额有20％～—25％左右。
在商用车底盘和驾驶室领域，诺冠很清楚降低消除空气制动系统和辅助系统中的空气泄漏至关重要。其可提供可靠的密封产品及系统。如Fleetfit快插接头、集成气路块、集成气控系统、组合插装阀等；在商用车动力传动系统，诺冠充分认识到环保、减少排放污染的重要性。其解决方案致力于使商用车制造商达到这些目标，有能力做到使尾气排放中的NOx和悬浮颗粒含量减少90％。产品如膜片执行器、压力调节阀、定制阀、插装阀、换档控制模块等。
诺冠在汽车行业生产领域是设计、生产和提供气压和机械自动化附件及控制系统的供应商，也是唯一一个在全球设有汽车分部的气动和自动化公司。诺冠能够支持完整的全球汽车程序，并且其产品可应用在所有的生产阶段：如针对冲压车间，诺冠设计和制造冲压自动系统，能够提供同步设计能力以及生产线仿真软件。同时还提供气动进程控制阀，以实现最新安全标准下的冲压效率最大化。
在车身和装配工艺，诺冠的业务覆盖了气动控制阀、执行器、空气处理设备、机械手加工、功率夹钳、传送机，倾卸单元（功率曲轴）和台架自动系统，真是一个全球一站式商店。
在喷漆阶段，产品范围包括比例阀和过程阀技术。诺冠的空气预处理设备和集成底板阀技术，同样也广泛应用到了喷漆工序中。
在发动机和传动系中，诺冠提供了一个发动机和传动应用的灵活选择范围。这些包括为完整的监管系统解决方案提供的线性和区域台架自动化，缓冲器和堆垛系统。诺冠汽车传送系统建立于W+M传统之上，满足了从支撑梁到夹钳等高质量部件的精确生产要求，是用户友好的控制系统。
在最后修整和装配阶段中，诺冠通过自动控制，从固定风窗玻璃到滚动道路技术以及最小的部件螺母，都能够提供合适的气动产品，工程专业技术和FTA过程各个层面的深入的应用经验。
本地化与行业细分
十多年前，诺冠公司与众多气动产品供应商一样，都只单纯地提供气动产品。面对如何在竞争中取胜，获得更大的市场份额这一问题和挑战，诺冠公司最终决定以行业细分市场，将产品线延长，更加贴近客户，理解客户的需求，为用户提供全面的解决方案，这种行业细分方式也使得诺冠这十年多的业务飞速增长。诸冠将行业主要划分为石化、铁路、生命科学、包装印刷、汽车等，实现垂直全球化的发展。
尽管目前金融危机在世界范围内愈演愈烈，但危机似乎并没有阻挡诺冠集团在中国有条不紊的发展步伐。诺冠集团始终坚信，金融危机既是挑战，同时也带来巨大的机遇。因为诺冠的行业细分特色，并且在气体和流体控制领域，金融危机的影响是有限的，因此，诺冠去年的发展仍呈现上升趋势。
沈先生介绍，目前在国内的商用车市场主要是给变速器厂进行配套，法士特配套比较多，这主要源于诺冠与伊顿有着良好的合作关系，是伊顿全球的供应商。目前产品主要还是重型变速器产品，中、轻型产品还处在研发阶段。对于中、轻产品技术层面方面没有问题，主要是本地化生产的问题，新工厂开的很及时，未来可以为本地化配套做更多的服务。除变速器之外，以后会逐步涉及到发动机，以及其他底盘系统配套。在中国，汽车行业配套方面目前还没有成熟的产品，借用其他行业的先进技术并转到汽车行业中来。汽车行业是大规模的定制生产，技术壁垒并不大，主要是对质量稳定性的考量，高精尖的技术可以转化过来。诺冠拥有十几个世界级品牌的公司，关键领域有很多先进技术，诺冠争取新的一年中有一些新的配套。
节能减排、新型燃料等是未来的发展方向。诺冠立志于切入新的发展领域，如果这方面有长足的进步后，对公司及行业都会带来不小的成绩。在新能源技术方面，诺冠侧重于电池技术，即将电池能量转化为驱动力的技术，目前与欧洲和日本的客户已经有一些合作。
至于汽车工业自动化，在中国逐步发展并系统化。这有赖于中国成为世界的工厂，是世界最多汽车品牌的国家。全球前10大轿车生产厂家，美系、欧系、日系的厂家中国全有，所有技术在中国交融，工厂自动化围绕这个做，可以整合各系统的先进技术和生产经验。
诺冠中国公司的战略目标是将集团公司在国外的先进技术引进中国并本土化生产、销售及出口。沈先生谈到，本地化生产可以节省很多，第一是成本，关税和运费等与进口有关的费用都可以省掉；第二，与国外合作的技术壁垒和技术保护费用省掉，亚洲技术中心在上海，定制化成本要比欧美低很多。在中国搞一个通用平台，前期的研发费用可以平摊。通过本地化后成本可以降至原来的一半左右。
在售后市场领域，诺冠刚开始搭建平台，目前在考虑建立新的销售模式，原来是BTOB模式，现在有打算向BTOC方式转化。
