跨国汽车零部件巨头当前对于中国市场的重视程度，比我们预期的还要大。

日前的上海国际汽车零部件展上，艾伦（无锡）商用车部件有限公司首次携旗下数款全新商用车管路和十几款主打产品亮相。在艾伦（无锡）公司展台，记者见到了一位神秘嘉宾，经该公司中国区商务经理徐峰介绍，他就是欧洲知名零部件供应商——瑞菲（Reflex）集团CEO伦佐•基贝利尼。艾伦（无锡）公司为欧洲最大的商用车管路制造商——英国艾伦集团在华全资子公司，而瑞菲集团为艾伦集团的母公司。集团全球最高掌门人出席中国子公司的参展活动的确让人有些意外。

面对记者的疑问，伦佐笑言：“亚洲特别是中国市场的发展潜力太大了，我们对它再怎么重视都不为过。”他还透露，鉴于艾伦公司在中国商用车管路市场的良好发展势头，集团接下来将加大对华投资，扩大市场份额。

在华业务增势喜人

对于中国商用车用户来说，“艾伦”是一个比较陌生的名字。但在欧洲，它代表着一个大名鼎鼎的商用车管路品牌，是知名的尼龙管路设计与制造专家。

据伦佐介绍，艾伦集团目前是欧洲第一大商用车管路供应商，奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚等欧洲重卡制造商均采用其产品。集团在英国、意大利、中国和印度设有5家工厂（英国有两家），在美国、日本、东南亚设有分公司。目前，艾伦集团的主要业务仍然在欧洲，占其全球业务的六成；亚洲业务上升很快，今年预计占到三成。在商用车空气制动系统、发动机低压管路系统、清洁排放系统、牵引车与挂车连接系统等领域，艾伦已成为行业标杆。

2004年8月，艾伦公司在无锡投资建厂，总投资400万美元，注册资金280万美元。次年4月，正式投产。虽然进入中国市场时间不长，但艾伦在中国商用车管路市场已经打开了一片天地。“我们目前已经与中国重汽、中集、福田等中国企业建立了长期的合作关系。去年，公司在华销售额接近9000万元。而且，我们每年的增长速度都在25％以上，增势喜人。”伦佐说。

过硬品质赢得客户信赖

这次来中国，伦佐主要有两个目的，一是参加上海国际汽车零部件展，二是考察艾伦（无锡）公司。他告诉记者：“我们在无锡开设的公司十分成功，它有很好的制造工厂，同时有很好的营销团队。”在他看来，跨国公司要想在中国市场取得成功，必须积极推进本土化进程，特别是在培养本土人才方面加大投入力度。

艾伦能够赢得中国客户的心，按照伦佐的话，“我们靠的是实力，靠的是过硬的产品品质。”艾伦管路的原材料全部为德国进口，选材十分考究，坚持只用新料，绝不用旧料和废料，这样就保证了管路的使用寿命、性能。而且，艾伦的设备十分先进，使得管路十分均匀，具有非常高的精度，最为严格的德国标准要求商用车管路精度为0.1毫米，艾伦管路则能达到0.02毫米。

除了为中国重汽等整车厂配套外，艾伦公司在华客户还包括康明斯、锡柴等发动机企业。在欧洲，欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机后处理系统所采用的尿素管路系统，30％来自艾伦公司。在中国，60％以上国Ⅳ发动机所采用的尿素管也是由艾伦公司制造。

中国市场充满惊喜

国际金融危机对于欧美汽车业冲击很大，英国艾伦公司也受到很大影响。伦佐透露，去年，艾伦在欧洲的业务下滑了60％，利润率下降了25％。今年，为了扭转局面，公司采取了加大研发投入、扩大投资、降低成本和推广新技术等举措，情况有所好转。

在亚洲市场，情况却完全相反。“中国、印度汽车市场的增长速度十分惊人，因而对于跨国公司的吸引力越来越大，在艾伦公司全球战略中已经被提升到与欧美市场同等对待的重要地位。”伦佐说。

2009年中国汽车销量再创新高。伦佐说，对于中国汽车市场的增长速度，他一点都不感到惊奇，因为中国汽车市场容量超过美国是迟早的事。但是，此次来中国，还是有很多令他感到惊喜的地方。五年之前，伦佐曾来过中国。短短5年过后，中国城市发生的巨变令他惊讶，更令他惊讶的是中国汽车人，“在跟他们打交道的时候，我发现，中国汽车从业者越来越专业，也更加自信。这是非常好的事情”。

伦佐认为，中国的汽车企业正在加速融入全球汽车业，未来将有一批国际化大型汽车集团在中国诞生，“艾伦愿意依靠自身产品、技术优势，与中国客户深入合作，为中国商用车企业走向国际市场助一臂之力”。