近日，重庆大江工业公司开发出适用于120吨起重机的宽体车桥。与以往产品相比，该产品特点明显。桥壳采用钢板焊接结构，与铸钢桥相比，减轻自重10％；同时还避免了铸钢结构桥壳易出现的砂眼、气孔、断裂等问题。
该桥采用了新型鼓式制动器。该制动器采用楔块制动方式，制动效率高，两制动蹄可独立实现自动调整刹车间隙。同时，该制动器不需装配凸轮轴、气室支架、调整臂等部件，减少了装配流程，缩短了生产时间。指数式调整原理有效地避免了制动发热等不良现象。全封闭的自调机构具有寿命长、免维护的特点。采用不等厚摩擦片，大大提高了该制动器的利用率。
2009年，大江公司相继成功开发出一汽专用车6×6越野车桥、中国重汽60吨矿用车加宽型车桥、北奔大速比矿用车中后桥等92项新品。
