1月31日，美国财政部发表的一份政府工作报告称，计划在今年4月结束对汽车零部件供应商的支持项目。奥巴马政府也已再次拒绝了零部件厂商增加资金援助的请求。

由于担心汽车制造商无力支付零部件货款，零部件供应商同时存在融资困难，美国财政部去年3月针对汽车零部件供应商推出了总额达50亿美元的资金支持项日，以稳定汽车零部件供应基础并恢复该产业信贷流动。不过，其后该项目资金降至35亿美元。其中25亿和10亿美元分别用于保障通用和克莱斯勒向零部件供应商支付货款。

此外，美国财政部的工作报告还透露，希望通用能在7月10日前公开募股。去年，该公司依靠美国政府出资495亿美元走出破产保护，成立新公司。今年1月，财政部助理部长埃里森说：“通用公司必须根据其运营协议，尽可能在其脱离破产保护程序一周年之际，即2010年7月10日之前进行首次公开募股。”

不过，通用公司董事长兼CEO惠塔克并未提出公开募股的时间表，只是表示通用将在今年下半年开展这项工作。

根据这份工作报告，克莱斯勒公司目前尚未偿还所欠美国财政部的37亿美元低息贷款。据悉，美国汽车业共获得848亿美元政府紧急援助贷款，并已偿还其中的33亿美元。