3月2日，北京，一场不大不小的降雪导致首都机场多个进港航班延误，但没有影响国际汽车工程师协会主席、德尔福执行董事兼首席技术官安德鲁?布朗博士造访北京的愉快心情。虽然这次北京之行日程安排十分紧凑，但布朗博士还是利用两次会议的间隙接受了媒体专访。在短短1个小时的时间里，搞技术出身的布朗铿锵有力的话语不仅道出了德尔福未来研发重点，而且勾勒出整个世界汽车产业的技术走势。

安全是汽车业稳定发展的前提

布朗非常看好中国汽车市场。在他看来，政府部门对公务车的需求、出租车行业的发展要求、中国人均收入和消费的增长，以及个人信用体系的建立等因素都会成为拉动中国汽车消费增长的动力。他认为，提升产品安全性能是实现中国乃至整个世界汽车产业稳定发展的首要条件。因此，大力研发汽车安全技术是全球汽车业共同肩负的重要任务。

“汽车安全技术不仅关系驾乘人员的生命，而且事关行人的切身安全。”布朗说，道路交通事故除可能会对驾乘人员生命健康造成损害以外，还会对行人安全构成严重威胁，因此研发行人保护技术十分必要。

据布朗介绍，在主动安全方面，德尔福的研发成果可以实现汽车在行驶过程中对周围环境保持全方位感知，帮助驾驶员及时了解汽车前、后、左、右的任何情况，避免操作失误。同时，可以通过一种人机界面技术，帮助特殊人群驾驶员驾驶汽车，避免他们因为视力不好或行动不便而影响行车安全。

此外，在被动安全方面，德尔福拥有安全气囊感知技术和电源切断技术。前者可以在事故发生时根据驾乘人员身高、体重的不同控制气囊弹开幅度，最大限度地对驾乘人员提供保护；后者可以在事故发生后迅速切断整车电源，防止起火、爆炸等情况发生。

绿色是汽车业可持续发展的保证

在全球范围内，能源与环境问题日益严峻，全球汽车业都高度重视节能环保的绿色汽车产品研发。“未来节油效果较好的小排量汽车将会逐渐受到市场青睐，同时电能、太阳能、风能等新能源汽车也会大量涌现。”布朗说，“德尔福一方面将努力提高传统内燃机燃烧效率，减少汽车对石油资源的消耗，另一方面将高度重视新能源汽车开发，降低汽车对石油资源的过度依赖。”

对于绿色汽车在中国地区的普及，布朗满怀信心。他告诉记者，发展绿色汽车，实现汽车的节能减排，离不开政府部门制定严格的环保法规，并建立起有效的监督机制。在过去一段时间，中国政府逐步提高了机动车污染物排放标准，出台了汽车燃料限值等规定，这些都将促进节能环保的绿色汽车在中国的发展。

据布朗介绍，目前德尔福已推出多种适合中国市场的节能环保技术，包括以燃油喷射、发动机控制为代表的传统动力汽车节油技术和以混合动力为代表的新能源汽车技术。

联通是汽车业未来发展趋势

布朗认为，联通是未来汽车业发展方向。据他介绍，汽车联通既包括行车过程中汽车与道路控制中心之间的联络，也包括汽车与汽车之间的通讯，以及驾乘人员与车辆之间的人车交流。实现汽车联通，不仅便于道路控制中心人员为驾驶者提供路况信息、卫星导航、紧急救援等服务，还可以让车辆在相距较近时自动采取措施避免碰撞，甚至可以通过对驾驶员身体状况进行监控避免疲劳、酒后驾驶。

“中国工薪阶层日益趋于年轻化，而年轻人对新鲜事物接受通常比较快。”布朗相信，一旦投放市场，汽车联通技术将会迅速得到中国市场认可。他告诉记者，目前德尔福已成功开发了多种汽车联通技术，很快会将这些技术引入中国。

布朗坦言，联通虽然是未来汽车产业发展趋势，但仅靠德尔福自身力量难以实现汽车联通技术的迅速普及，必须加速推进配套设施建设。随着中国政府对新技术的日益重视，有理由相信，未来联通技术在中国汽车市场的应用前景非常广阔。