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金麒麟刹车片调结构攀高峰
作者: 李伟 来源: 中国汽车报 日期: 2010年06月14日

最近,山东金麒麟集团(以下简称“金麒麟”)在企业内部加紧组织实施ERP(企业资源计划系统)建设,以此作为信息化管理的突破口,推动生产效率大幅提升和成本有效控制。

作为国内汽车摩擦片行业的领军企业,金麒麟近年来通过持续加大科研创新、调整产品结构,努力转变发展方式,推动市场结构升级,力争实现巩固国际市场、扩大国内市场,保持售后市场、深挖配套市场的市场格局转变,实现金麒麟二次创业再攀高峰。

管理创新推动产业升级

此次ERP建设是金麒麟以信息化建设促进管理创新,提高生产效率和经营管理能力,推动产业升级转型的切入点。金麒麟常务副总裁胡加强对ERP建设充满信心,他告诉记者:“金麒麟的ERP系统突出自身特点和内在需求,整个软件建设沿着两条主线进行。一是以订单为主线,重在促进信息传递的及时准确,保证生产计划准时完成。另外一个是以成本控制为主线,降低生产流程中的消耗,将成本控制在最低范围。”

据介绍,金麒麟此次共投资300万元用于支持企业ERP建设,目前已进入软件选型阶段。胡加强介绍,ERP系统将首先从产供销环节切入,逐步扩充完备,并将逐步覆盖财务、办公等管理流程,后期还将逐步添加PPM质量管理软件,实现企业生产、管理的无缝隙连接。

市场结构调整双“并重”

作为国内最主要的中高端摩擦片生产厂家,金麒麟的市场结构曾一度重海外、重售后。随着国际汽车产业的发展变化,金麒麟董事长孙忠义带领管理团队审时度势,果断调整市场结构,提出了“两个并重”的调整战略,将偏重国外市场调整为国内外市场并重,将偏重售后市场调整为配套市场和售后市场并重,在巩固和扩大国内外售后市场的同时,奋力开拓国内整车配套市场。

金麒麟是否具备战略调整的能力?金麒麟能否适应市场变化?胡加强显然对此信心十足。他告诉记者:“我们有过硬的产品、过硬的品质、过硬的品牌,这是我们的核心竞争力。说到底,不论是配套市场还是售后市场,不论国际市场还是国内市场,都必须依靠这些核心竞争力,这是市场需求的共性,金麒麟无疑是站在高处的。”

据他介绍,金麒麟凭借多年的潜心积累,目前旗下产品系列均集中在中高端摩擦片领域,依靠产品在密度、稳定性、工艺水平、性能表现等参数赢得了市场认可。“金麒麟摩擦片是高性价比的产品,这是在高品质、合理价格层次的定位。我们已经摆脱了价格竞争的怪圈,不会靠低价低质的产品打销量,不做简单的价格竞争,品质永远是第一位的。”胡加强说。

市场表现是最好的证明。记者获悉,金麒麟5月单月销售额双双过千万元,即国内销售额突破1000万元人民币,国际销售额突破1000万美元。

产品调整突出特色

市场结构调整,必须有产品结构调整作为支撑。区别于售后市场,配套市场对产品的专业化、多元化要求更高,对企业的新产品开发提出了更高要求。据介绍,摩擦片企业进入配套领域后,不可能再有一个配方通吃天下的情况,必须开发多配方、多品种的产品。这样的产品结构调整投入大、见效慢、对企业研发水平要求高,因此小企业不愿干也干不了,只有大型企业有实力做,而一旦进入便能够形成3年以上的稳定收益期。

胡加强告诉记者,金麒麟确立开拓配套市场战略后,针对专业化、多元化的研发能力迅速加强。他们除了将配方和制造工艺深度开发,还按照多元化和通用化合理搭配的标准,从产品类型上细分,确立有针对性的标准。他们根据实际车型需求和摩擦片工况综合指标,将产品配套对象进一步划分为出租车、私家车、高端车、SUV等6大类几十个小类,基本覆盖现有车型的配套需求,还可根据厂家需求进行量身定制式的研发。目前,金麒麟摩擦片已经进入吉利、比亚迪、长城等自主品牌汽车企业的配套系统,并通过一汽-大众等合资企业授权,成为大众全球供应商,下半年即将进入采购期。

记者了解到,金麒麟在巩固乘用车摩擦片市场外,还将加大商用车摩擦片的研发生产。目前,重卡、大型客车还多采用鼓式刹车,随着安全性、舒适性要求的提高,盘式制动逐渐受到市场青睐,增长趋势明显。目前国内商用车摩擦片主要依靠进口,价格每套在800~1000元。据介绍,金麒麟早在几年前就已经掌握了大型商用车摩擦片生产工艺,性能优异而价格仅为国外品牌的四分之一,产品出口英国、西班牙、土耳其、意大利等国家。此次在扩大国内配套市场的背景下,金麒麟将扩大与中国重汽、厦门金龙等企业合作研发,年内即将推出成熟产品。

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(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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