近日，浙江科力汽车配件有限公司（以下称“科力”）自主研发的AMT离合器助力器和陶瓷结构汽车用高度阀产品通过专家组鉴定。科力从2007年起研发这两项产品，通过重庆国家机动车质量监督检验中心检测。
传统的汽车离合器助力器工作时推力不平稳，推杆受力状况差，密封圈易磨损而引发的漏油、漏气等问题，科力的研发人员通过结构分析、运动分析和能量分析法，简化了原助力器的结构。AMT用离合器助力器是在传统的离合器助力器上增加标尺杆和位置传感器总成，当摩擦片产生磨损后，推杆就推动助力缸活塞和标尺杆向左侧移动，接通传感器，通过电路在驾驶室显示摩擦片的磨损量，可以动态观察车辆状况，减少交通事故的发生。
据了解，新陶瓷结构汽车用高度阀的滑阀片和滑阀座采用了工业精细陶瓷，有极好的耐磨性能。总成进气口和出气口采用了快插接头结构，提高了产品的密封性能和寿命，安装方便。该产品在工业精细陶瓷材料的应用和快插结构上有特色和创新。
