10月12～13日，25岁的中国公路学会客车分会2011年学术年会及分会七届二次理事会在北京召开，本次大会以安全、节能、环保为主题，共300多人出席会议。

交通运输部道路运输司副司长王水平在会上提出希望：首先，要继续完善修订JT/T325《营运客车类型划分及等级评定规则》，做好技术交流和技术支持，提高客车的主动安全性和被动安全性；其次，进一步起到桥梁纽带作用，把企业信息与要求反馈到交通运输部，把交通运输部的管理与要求传达给客车企业；同时做好行业信息服务工作，客车的生产及结构变化信息是政策的基础；最后，他特别强调要加强客车学术交流，特别是交流客车被动安全技术，积极倡导并引导客车安全规范。

王水平还特别提到卧铺客车安全与客车安全带使用与配置问题，对于目前部分12米卧铺客车通过改装增加铺位数量的做法提出了批评。他指出，增加承载量势必造成车内空间狭窄、应急通道阻塞等严重问题，制造企业和客运企业不应单纯为提高运载能力而忽视安全。在安全管理方面，将把高速公路运营客车的安全带安装与运营资格挂钩，强制提升车辆的被动安全性。

在会议的主题发言和交流中，众多嘉宾将关注重点集中在安全领域。如“发动机制动技术及设计要点简介”、“ESP系统及其他主动安全系统技术”、“车辆行驶主动安全性——行驶提示技术应用”等专题发言都直接和客车安全相关。

中国公路学会客车分会理事长邹虎啸也作了专题报告。他指出，在为行业服务中，客车分会首先起到的作用是加强企业与政府的联系。其中包括，及时对主管部门指定的有关客车的政策和法规进行解读与宣贯，为客车企业传递信息；认真完成交通运输部等主管单位布置的各类委托项目，如“西部山区营运客车安全性能试验与评价技术研究”、“营运客车类型划分及等级评定规则”等重大课题；协助政府部门推广新技术，规划建设重点营运车辆联网、联控系统和道路运输车辆动态监管工作，减少道路交通运输事故发生；为政府主管和客车企业提供信息服务支持。此外，推动客车行业技术进步也是客车分会工作的重点。

在推进客车技术标准不断升级方面，客车分会一直起着主导作用；一年一度的客车学术年会使信息得以快速共享，行业技术交流不断深入；推动客车新技术广泛应用，客车分会通过编写《现代客车新结构》，促进企业之间的技术交流与合作，提升客车行业技术平台水平，推进客车技术理论的系统研究；通过举办展会等活动，为企业搭建直观、高效的产品展示平台。

会上，还宣布了中国公路学会“百名优秀工程师”（客车领域仅两名）获得者名单，并向获奖者颁发了证书。重庆车辆检测研究院有限公司高级工程师曹飞、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司工程师李春获此殊荣。