首页 > 行业动态 > 正文
大陆集团在华启动青年安全驾驶培训项目
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2012年11月14日

11月12日,全球领先的汽车零部件供应商德国大陆集团携手全球儿童安全组织(中国)在上海同济大学正式启动2012年及2013年青年安全驾驶培训项目。为期两年的“青年安全驾驶培训项目”以“安全驾驶,我承诺”为主题,旨在提升青年人的道路安全意识,促进道路安全行为,减少道路交通伤害。来自大陆集团、全球儿童安全组织(中国)、上海疾病预防控制中心、同济大学汽车学院的领导嘉宾和学生志愿者代表们共同出席了今天的活动。

\

出席仪式的嘉宾共同启动活动

\

嘉宾和大学生协调员代表合影

大陆集团底盘与安全系统部电子制动系统业务单元中国区负责人Dirk Remde先生表示:“作为大陆集团五大事业部之一的底盘与安全系统部倡导‘安全共享’理念,致力让零事故的愿景成为现实,以实现没有交通事故的未来。我们一直专注于研发和生产各种用于避免交通事故发生的主被动安全技术,如‘电子稳定控制系统’、‘高级驾驶员辅助系统’以及‘安全气囊控制单元’等,以防止交通事故的发生并提高驾驶的安全性与舒适度。‘安全驾驶’的活动主题与我们大陆集团的核心理念不谋而合,我们非常荣幸能够与全球儿童安全组织(中国)合作‘青年安全驾驶培训项目’,在青年人中推广安全驾驶的重要性和正确的驾驶行为,并继续为改善中国道路的安全作出不懈的努力与贡献。”

\

Dirk Remde

道路交通伤害是伤害导致死亡的首要原因,在全球死因排序中位于第11位, 同时是造成全球疾病负担的第9个主要原因。据统计,全球每年有120万人死于道路交通事故,除了死亡外,更有数以万计的人因交通事故受伤,其中包括终身残疾的人士。 在中国, 近年来,每年有6万多人死于道路交通事故,其中青年人占了绝大比重,缺乏经验使得他们发生交通伤害的危险较高。

大陆集团深知道路交通伤害的预防是一个全球公共卫生问题,作为有社会责任感的企业公民,大陆集团积极响应联合国道路安全十周年系列活动的号召,携手全球儿童安全组织(中国)将青年安全驾驶系列培训活动引入中国,旨在通过安全驾驶的知识培训,加强青年群体对“安全驾驶”这一驾驶者首要素质的认识,从而使其成为一个富有社会责任感的驾驶者。作为欧盟“青年在行动”(Youth in Action)项目的一部分,该培训活动已在欧洲多国成功举行。“青年安全驾驶培训项目” 将持续两年,预计将惠及约1万名青年人,最终影响力有望延伸至9万多人。第一届青年安全驾乘驾驶培训项目将从2012年11月起至2013年1月在上海同济大学和北京青年政治学院举行。而第二届培训项目则将于2013年秋季在中国其他主要城市的另外2所大学举办并推广。

\

Dirk Remde位志愿者代表授牌

今年,两家合作院校共有30名学生志愿者自发报名参加了2012年第一届青年安全驾驶培训项目。培训的内容包括酒驾、驾驶时注意力分散的危害性、车速与驾驶员可视性、步行者的可视性以及汽车的盲区等相关驾驶知识。这些学生们将作为各校园的活动开展的项目协调员,以安全驾驶教育的讲解和游戏体验活动的互动在校园内进一步传播“安全驾驶”理念,让青年人们能真正意识到驾驶行为的正确性对道路安全的影响,树立良好的安全驾驶的概念和习惯。通过这些协调员们在校园的培训活动,更多的青年人们将被邀请参与,为安全驾驶一起许下他们的承诺!此外,在上海市疾病预防控制中心的大力支持下,活动还将在未来一个月内在全市范围内开展驾驶员体检中心的宣传和现场体验活动,使新驾驶员树立安全驾驶的责任以及促进新驾驶员良好行为的养成。

\

\

\

全球儿童安全组织(中国)的首席代表兼执行总监崔民彦表示:“为了响应联合国道路安全十周年系列活动,我们从2011年起就陆续推出过一系列道路安全活动,均取得了不错的反响。在中国扎根十多年,这是我们首次携手大陆集团共同合作推广‘青年安全驾驶培训体验项目’,通过教育与体验相结合的培训方式,从而更好地促进青年人的安全驾驶行为的养成;同时,项目以青年人带动青年学习体验的形式,从而使项目更加贴近我们的受众。相信我们一定能将这个项目的‘安全驾驶,我承诺’ 的主题有效地传递到更广泛的青年人群中去。”

\

\

相关资料:

青年安全驾驶培训项目各体验游戏简介

1.酒驾体验

在酒驾体验环节中,参与者将戴上特别定制的酒驾眼镜,并要求尝试通过现场的障碍区域。由此,参与者将会直接体验酒驾后的视觉效果,并发现除了头晕之外,还会产生视觉误差,根本无法以正常速度安全通过障碍区,以此让其意识到酒驾的危害。

\

2.分散注意力驾驶体验

在该环节为参与者准备了颜色形状都有所不同的拼图游戏,参与者首先被要求在正常情况下完成拼图并计时,大多数参与者都能在短时间内完成并感觉不到任何困难。接着参与者会被要求在发短信的同时完成拼图,此时工作人员还会从旁干预,与其交谈。此时,参与者将发现自己完成拼图的效率直线下降,并会感到十分困难,最终导致拼图所用时间过长,且短信也未发送完成。通过此环节,我们旨在告诉参与者驾驶时进行分散注意力的活动如打电话、发短信的危害。

\

3.车后盲区体验

此环节参与者可以直接体验到因车后盲区而带来交通伤害的安全隐患。工作人员在车后布置长10米的特殊地毯,并会在不同距离的地方坐下模拟儿童身高,并让参与者在驾驶员座位上通过后视镜进行观察。参与者将发现如果有儿童停留在车后5米以内的区域间,驾驶员通过后视镜是完全看不见的,而这种情况在现实生活中是极有可能发生的。通过此环节,我们希望参与者能意识到在车子出发启动前,光通过后视镜观察是不够的,驾驶员需要绕车一周,确认车后无人后方能启动或倒车。

\

4.可视性体验

在此环节,参与者将通过观察黑盒子内的视野感觉来体验步行者穿高亮度或带有反光材料的衣服的重要性。首先,参与者直接观察黑盒子会发现什么也看不见,之后工作人员会用手电通过盒子上方的视野孔将光线照进盒子,参与者将会发现在盒子的两端分别有两个小人,并且两人身上分别有一道亮光和两道亮光,这几道亮光便是反光材料涂抹后显现的,而其中带有两道亮光的小人会被最先发现。通过这个体验,参与者可以直观了解穿有反光材料的衣服在夜晚出行是十分有必要的,在关键时候可以保障行人的生命安全。

\

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
综合搜索

关 键 字:
(支持","或" "关键字进行检索)
搜索类型:
搜索范围:

 
 
   
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2