美国有关机构最近启动了一个长达18个月的政府支持项目。在这个项目中，大约3000辆公共和其他车辆将在现实生活环境中相互以及同道路基础设施系统交流。

这个项目在美国成为安全驾驶模型部署，用密歇根大学交通研究所开展。其目的值得称道：为了减少交通事故及其严重性，以及改善交通。在项目的启动仪式上，美国交通部长雷•拉胡德将这个项目可能发挥的影响与安全带和气囊的引进相提并论。

拉胡德表示，车辆之间的瞬时信息更新可以预防或者将撞车事故的严重性降低80%以上。车辆同基础设施系统的互动，也可以在适当的时候允许汽车将交通灯变绿。

密歇根州州长里克•斯奈德指出，通过更好的利用现有道路以及由此减少对新道路建设的需求，从长远来看，这个系统可以大幅节省该州财政支出。

八大主要汽车制造商，包括福特、通用、本田、现代、奔驰、日产、丰田以及大众，也为这个项目提供了测试车辆。以本田为例，这次就提供了8辆全新特别配置的讴歌TL汽车。

本田美国研发中心负责人表示，本田对这个项目的效果很有信心。在安全性方面，它可能比安全带的意义更大。另外，它也可以避免交通拥堵和二氧化碳排放。

值得注意的是，拉胡德和其他该项目参与人承认，关于驾驶者隐私的问题还没有得到解决。

试想一下，如果这个系统装载在所有汽车上，那么隐私问题对于我们所有人来说都变得异常敏感。汽车作为自由象征的一部分意义或将丧失。