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大陆集团2013年盈利率大幅增长
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2014年03月06日

大陆集团在 2013 年显示出了非凡的实力,且其盈利率也出现了大幅增长。尽管欧洲汽车市场疲软,汇率又带来了明显的不利影响,但大陆集团仍旧做到了这一点。同去年一样,国际汽车零部件供应商、轮胎制造商和行业合作伙伴大陆集团期待 2014 年在北美和亚洲市场实现更加积极的发展。尤其是要继续扩大在中国的市场。此外,大陆集团还将借助收购塑料和橡胶专业企业 Veyance Technologies Inc.,加大其在工业领域的发展。
 
“2013 年我们取得了不错的成果,坚实、稳定且高效地实现了我们的目标。回顾 2013,所有的一切都超过了我们的预期:利润总额超过 19 亿欧元,每股盈利 9.62 欧元,保持在较高水平上。自由现金流超过 18 亿欧元,净财务负债减少了 10 亿欧元。至 2013 年底,负债率相应降至 46%,是自 2006 年以来的最低水平”,大陆集团董事会主席 Elmar Degenhart 博士本周四在法兰克福/美茵河举办的年度新闻发布会上公布其初步统计的交易数据时如此说到。“我们在固定资产和软件领域仍然进行了巨额投资,以支持各项研究和开发工作。与此同时,我们还靠着顽强的努力,做了耗资十亿欧元的收购。”
 
Degenhart 博士还向媒体指出,大陆集团的股价在 2013 年上涨了 82%,第二次取得了德国综合指数 (DAX) 亚军的成绩。“此外,和去年一样,我们的股东也将直接享受到企业利益的分成。我们希望并建议股息分配为每股2.50欧元。每股盈利为 9.62 欧元,这意味着派息比率约为 26%,略高于去年水平”,Degenhart 说。
 
Degenhart 对 2014 年第一季度的良好开端表示十分满意。“我们预计营业额能实现 3%-4% 的增长。即使是持续的负面汇率变动也不能动摇我们的决心。2014 年第一季度的营业额增长可能会达到4% 。2014 年第一季度的调整后息税前利润也将高于去年同期。”
 
2013 年大陆集团的营业额增长了 1.8%,为 333 亿欧元。负面汇率影响达到 8 亿欧元,调整后计算增长率为 4.0%。息税前利润 (EBIT) 增长了 2.4%,约为 33 亿欧元。而息税前利润率继 2012 年财年的 9.7% 后,已升至 9.8%。特别是针对并购折旧和特殊支出调整后的息税前利润增长约 3.5%,达到了 37 亿欧元。此比率已由上一年的 11.0% 升至 11.3%。
 
大陆集团新投入了超过 10 亿欧元,增强其所有者权益。所有者权益率从 30% 左右提高到 近 35% 。“这远高于我们 30% 的最低值”,Degenhart 说到。
 
集团的净财务负债与 2012 年年底相比减少了约 10 亿欧元,约为 43 亿欧元。与去年相比负债率 (Gearing Ratio) 明显下降,为 46%,2012 年则为 65%。“我们的净财务负债仍高于主要竞争对手的平均水平。尽管如此,我们仍将持续强化我们在汽车行业之外的业务领域,例如在工业领域持续进行收购,同样也会不断扩大我们的轮胎替换业务”,Degenhart 解释说。
 
不断减少的净财务负债及信贷和贷款条件的改善,将对今后大陆集团的净利息支出形成显著的正面影响。“针对当前财年,我们预计净利息支出将不到 4 亿欧元”,首席财务官 Wolfgang Schäfer 说道。2013 年的净利息支出略微超过了 8 亿欧元。“与 2012 年相比增加的 3 亿欧元主要是由于提前偿还了四笔 2010 年所发行的欧元债券:由此一方面产生了非现金的估值亏损。另一方面我们还要付出用于提前偿还债券的 1.1 亿欧元保费”,Schäfer 解释说。
 
2013 财年的自由现金流为 18 亿欧元。“同去年相比增幅为 1.66 亿欧元,远高于我们的预期”,Schäfer 同时指出,这些都要归功于运营资本比率的稳定和对其作出的成功改善。2014 年,大陆集团计划使收购前的自由现金流达到至少 12 亿欧元。
 
大陆集团在 2013 年再次斥巨资用于研发:总成本将近 19 亿欧元。相应比率占到了营业额的 5.6%,去年则为 5.3%。“19 亿欧元是公司有史以来所投入的最高值。我们在德国综合指数 (DAX) 中是最具创新力的企业。此外我们在去年又投资了 20 亿欧元用于固定资产和软件”,Degenhart 说。
 
不断增长的员工人数也证明了我们的良好发展势头:截止 2013 年底,大陆集团共拥有约 178,000 名员工,比前一年增加约 8000 人。在增长型市场中的员工数量增加速度最快。
 
“总体而言,我们对 2014 财年持乐观态度,并预计在轿车、越野车和轻型商用车领域实现 2% 的市场增幅。因此,我们将整体增长目标设置为 5%,力求使营业额提高到 350 亿欧元。我们也预计到了明显的负面汇率影响,但是这不会对我们的利润率造成不利影响”,Degenhart 总结到。
 
他补充到:“我们期待能实现超过 10% 的调整后息税前利润率。在2014财年,我们希望汽车集团的营业额增长至约 210 亿欧元,橡胶集团的营业额增长至 140 亿欧元(未将 Veyance Technologies Inc. 的收购计算在内)。”

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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