2014年5月13日至5月14日，全球领先的检验、鉴定、测试及认证机构 SGS 于北京成功举办了 ISO 26262功能安全培训。培训会现场由 SGS 功能安全团队讲解了 ISO 26262的架构，以及如何将该标准应用到汽车的电子产品中。北汽、长城、福田等著名主机厂商，及智行鸿远、精进电动等知名电动车高科技企业参加了此次培训。在为期两天的培训结束后与会者均表示受益匪浅，并愿与 SGS 展开更深入的合作。
SGS 北京 ISO 26262 培训会现场
目前，国内许多主机厂及主要汽车电子零部件供应商已经开始关注和导入ISO 26262标准。中国大陆地区首位通过认可、并被授予车辆功能安全专家 (AFSE) 资质的 SGS 功能安全专家——陈林在培训会上分析道：目前国内大力发展新能源电动车，很多非传统汽车的产品（比如高压）和器件应用汽车上，强电弱电系统交织混杂，再加上汽车使用环境相对复杂恶劣，因此对汽车电子产品的设计提出前所未有的挑战。ISO26262给大家提供了一套完善地、系统化的工程方法，指导大家在项目管理、产品开发、生产、运行、维护、报废不同阶段如何考虑安全的因素。调查显示，安全性已经成为消费者购车时最关注的指标之一。因此对于中国的民族品牌汽车而言，要想实现弯道超车，进军国际市场，塑造中高端品牌形象，就必须在功能安全领域 下足功夫。
针对 ISO 26262标准的具体实施，SGS 功能安全专家陈林也提出了自己的建议：“车企对 ISO 26262的实施宜早不宜晚。ISO 26262的要求不仅涉及到开发流程，而且还涉及到产品的技术设计。如果产品设计时没有考虑功能安全，而等到产品设计冻结后再去考虑，ISO26262很有可能颠覆您的设计构架，并将浪费大量的时间和金钱。”将 ISO 26262由标准转化为流程、产品，直至最终取得SGS的功能安全认证，需要一定的周期，因此车企应早做打算，以争取符合功能安全标准的产品更早打入市场。
作为 Dakks 授权认可的 ISO 26262 功能安全服务商，SGS 功能安全团队由该标准起草人之一 Martin Schmidt 领衔，在全球拥有汽车功能安全专家近30人，是许多知名主机厂及零部件供应商在功能安全项目上唯一的合作伙伴。凭借全球的专业资源，结合本土市场的实际情况， SGS功能安全团队在中国能为客户提供一站式 ISO 26262项目服务方案，以协助客户产品满足标准要求。继北京功能安全培训会后，SGS将于2014年7月4日在上海面向全国举办第二届功能安全论坛。
