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大陆集团前3季度业绩增长良好
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2014年11月04日

九个月过后,集团利润增长了 14.1%,达到 18 亿欧元
销售额增长了近 3%,达到 256 亿欧元
三个季度过后,息税前利润 (EBIT) 为 24 亿欧元
以增强动力总成事业部未来盈利能力为目标的一次性支出达 3.34 亿欧元
收购前的自由现金流预期提高为 18 亿欧元
 
大陆集团在 2014 年前三个季度里进一步证明了自己的盈利能力:集团利润比去年同期提高了 14.1%,达到 18 亿欧元。每股盈利提高至 8.99 欧元,高出去年同期的 7.88 欧元。同时,作为一家国际汽车零部件供应商、轮胎制造商以及工业行业合作伙伴,大陆集团在前三个季度中的总体发展态势积极稳定,与本财年的经济预测相吻合。
 
“上半年,我们的调整后息税前利润提升至 11% 左右,我们时刻密切关注,甚至相信在年底时该指标能稍高于这一水平。虽然在前九个月中,汇率带来的负面影响共造成损失 6.5 亿欧元,但我们本年度的总销售额应该能达到约 345 亿欧元”,大陆集团董事长艾尔马尔•德根哈特(Elmar Degenhart)博士在星期二公布前三个季度的数据时表示。“汇率对我们影响很大,但据当前预测,截至年底汇率不会再出现显著变化。”
 
如果不考虑合并范围与汇率的影响,集团前三个季度的销售额比去年同期增加了 4.7%。但如将其考虑进去,那么增长率为 2.7%,这样集团销售额将为 256 亿欧元。在第三季度一个特殊的影响就是为了加强动力总成事业部的盈利能力并降低未来的风险,一次性支出3.34亿欧元,主要用于混合动力及电动车业务单元。因此,截至 9 月 30 日,息税前利润 (EBIT) 与去年同期相比略微降低了 2.7%,为 24 亿欧元。利润率为 9.6%,低于去年同期的 10.1%。
在前三个季度,调整后息税前利润(调整后的 EBIT)较去年同期提高了 4.4%,达到近 30 亿欧元。调整后息税前利润率为 11.5%,略高于 2013 年前九个月的 11.3%。
 
截至 9 月 30 日,大陆集团的净财政债务减少至 39 亿欧元,比去年同期减少了 16 亿欧元以上。与 2013 年 12 月 31 日的数值相比,净财政债务减少了 3.63 亿欧元。因此,在第三季度末,负债率 (Gearing Ratio) 有所改善,为 36.2%。截至 2014 年 9 月 30 日,大陆集团总共拥有 60 多亿欧元的流动性准备资金,其中包括等值于20 亿欧元的现金资金以及 40 多亿欧元已经得到承诺但尚未使用的信贷额度。大陆集团前三个季度的自由现金流增加了 5.27 亿欧元,达到 9.41 亿欧元。
 
“因为大部分特殊支出都不会影响现金流,并且我们为降低营运资本作出了卓有成效的系统化努力,所以,我们将全年的收购前自由现金流预期从之前的 15 亿欧元以上提高至 18 亿欧元以上”,首席财务官沃尔夫冈•舍费尔(Wolfgang Schäfer)宣布并补充道:“因此,自由现金流几乎足够支付今年分配的 5 亿欧元股息和 14 亿欧元 Veyance 公司并购费用。”此外,舍费尔还指出集团将与往常一样于第四季度进行关于 Veyangce 并购的反垄断审批。
 
与去年相比,前九个月中的负利息收益减少了 4.15 亿欧元,降至 2.16 亿欧元。这一数据之所以减少,主要原因在于去年已提前偿还了 2010 年取得的四笔贷款,并在 2013 年下半年取得了利息相对优惠的贷款,对部分资金进行再融资。“目前,我们预计 2014 财年的负利息收益约为 3 亿欧元”,舍费尔说道。
 
大陆集团在前三个季度的损益表中共有约 3.71 亿欧元企业所得税。有效税率达到了 16.6%,去年同期为 12.6%。企业所得税特别受美国和德国确认的总额为2.6亿欧元的递延所得税影响。这笔资金之前并没有得到采用,现在由于盈利发展势头利好可以加以利用。“大陆集团在 2013 年通过前期亏损结转抵税在美国取得了相似效果。我们预计 2014 年总税率约为 20%。”
 
2014 年第三季度,动力总成部一次性支出了约 3.34 亿欧元。这笔支出中四分之三以上的费用都不是现金支出。而剩下的约四分之一则不会被考虑在调整后息税前利润中。
 
“这一举措将让我们认清现有业务活动中的损失,并减少未来风险。由于汽车工业电池开发和生产领域的竞争日益激烈,我们与韩国合作伙伴 SK Innovation 公司失去了合作中期在我们合资公司中开展业务活动的经济基础。因此,正在进行中的业务活动和投资被大量减少”,德根哈特阐述道。
 
“这意味着需要调整合资公司的 7800 万欧元账面金额。另外,还有 HEV 业务单元领域的其它资产账面金额调整(5800 万欧元)以及涉及柴油喷油器的订单支出。我们以此为契机,对以收购西门子威迪欧之前的技术为基础的油泵,特别是柴油泵进行了检查”,舍费尔在阐述动力总成事业部第三季度一次性特殊支出的组成时阐述道。
 
大陆集团今年前三个季度在固定资产和软件上的投资共计 13 亿欧元。该投资对比去年同期的5.4% 下降至 5.1%。大陆集团还加强了对研发方面的投资,相对于 2013 年前九个月增长了 10.4%,达到约 16 亿欧元,相应比率占到销售额的6.4%,去年则为 5.9%。
 
至第三季度结束,大陆集团共有 189,361 名员工。员工人数比 2013 年年末增加了 11,600 名。扩大产量、进行收购、扩大研发规模以及橡胶集团追加的产能、增加销售渠道和收购是员工数量增加的主要原因。
 
汽车集团本年度前九个月的销售额达到 155 亿欧元。调整后息税前利润率为 7.9%,正好等于去年同期水平 7.9%。
 
前三个季度,橡胶集团销售额接近 102 亿欧元 ,较去年同期略有增长,调整后息税前利润率为 17.8%,高于去年同期的 17.0%。原材料价格继续下降,我们预计其可为橡胶集团减轻财政负担 1.8 亿欧元,而不是之前预测的 1.6 亿欧元。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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