近日，中国重汽联手福伊特驱动中国公司（VOITH）在地处云贵高原中部，三面环山，并享“春城”之美誉的昆明举办了“中国重汽与福伊特联手缔造中国卡车安全神话”走进云南——VR115CT中国卡车液力缓速器客户价值全体验及交流活动。来自云南地区的卡车用户、车队代表、以及重汽经销商共同探讨了中国卡车发展趋势及缓速器在延绵陡峭的下山公路和起伏路面上的技术优势，亲身感受了配有VR115CT液力缓速器的重汽T7H卡车的安全、高效及舒适的辅助制动功效，演绎着中国卡车安全的神话。
据悉，中国重汽T7H系列卡车率先完成了与福伊特VR115CT的完全匹配与测试，是中国首家将向市场推出装配VR115C卡车产品的卡车生产厂。为了获得更大的市场，中国重汽正在与福伊特磋商下一步市场推广计划及售后服务相关事宜。
中国重汽集团目前已成为中国重型汽车产量最大的生产企业，建立了多平台多品系的产品结构，其中HOWO-T7H、HOWO-T5G作为中国重汽拳头产品正慢慢的引导着客户的需求方向，中国重汽也不断升级开发新产品以满足不同行业的广泛需求。自2013年中国重汽就联手福伊特对其T7H系列卡车选配缓速器。而福伊特VR115CT（CT: China Truck）正是一款为中国卡车而设计的国产化并联型液力缓速器，并与中国重汽一道充分考虑了中国重卡的使用环境，有针对性地对其进行了技术改进。历时近2年的时间目前已完成完全匹配和测试工作，并已投放市场。
福伊特公司于1961年全球最早发明商用车液力缓速装置并为此制定了技术标准。福伊特驱动中国公司（VOITH）已于去年5月份发布了全新的中国卡车液力缓速器VR115CT（CT: China Truck）。全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效，提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念：质量轻、运行舒适，节能和低运行成本。随着VR115CT液力缓速器在中国国产化的推进，福伊特液力缓速器将更具市场竞争优势。
VR115CT的外形紧凑，体积较小，自重仅48 kg。采用并联式设计，可以匹配不同变速器，适用于多种车型。此外，由于这款缓速器的安装结构非常简单，需要连接的部分只有输出轴法兰、驱动齿、冷却水管以及传感器，不仅便于装配，更便于维修。简单的操作界面，良好的可接近性以及模块化设计使得这款产品的维护修理及保养非常方便。VR115CT在车辆的行驶过程中能提供高达3500牛米制动扭矩；其独特的转子脱开技术，可最大限度减少空转功率损失；行车制动器使用频率最高可减少90%，使行车制动器一直保持在冷态，能有效应对紧急刹车，摆脱了淋水装置及其产生的额外费用；可大幅减少换挡次数，降低了车辆传动系统磨损；尤其对于山区用户如云南地区，能有效提高车辆的平均车速，提高运营效率；使用VR115CT能够延长轮胎使用寿命，延长刹车的使用寿命，从而大大降低车辆的运营成本，一年左右即可收回成本。
据测算，一年中使用福伊特液力缓速器可以给用户带来的直接成本节省包括，取消制动水箱（安装及加水）约5,000元，延长主制动及轮胎使用寿命约12,800元，减少停工时间约3,000元，更高的平均运营速度约5,200元，总计可以节约成本约26,000元。在实际使用过程已证明上述数据的可行性，一辆重卡使用缓速器之后，车辆的行车制动操作次数减少了70%，制动器寿命延长4-6倍，换挡操作减少36%，平均车速提高5.9%，节油0.5L/100km，客户一年内便可基本收回投资成本。
随着中国卡车大吨位、大马力、重型化及专业化方向的发展趋势，以及GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》新条款的实施，重型卡车配装液力缓速器已是大势所趋。中国重汽依靠转型升级，不断提升企业竞争力，通过实施国际化战略，目前已在全球100多个国家和地区实现销售。中国重汽首选福伊特VR115CT以其优越的经济性和安全性打造其拳头产品-HOWO-T7H，成为中国卡车的首选。
中国重汽集团销售部昆明分公司总经理陈元义
中国重汽集团销售部昆明分公司总经理陈元义表示：中国重汽集团顺应时代经济发展要求，积极引进研发先进生产制造技术，努力提高国内卡车制造水平。福伊特缓速器在全球已成为无磨损运行辅助制动器的代名词并以突出成就享誉世界，与福伊特公司的合作将进一步推动中国重汽曼系列重卡在全国范围逐步推开，让我们的客户开经济车，安全车，用好车，赚好钱，取得最大的经济效益。
福伊特驱动公司商用车亚太区总裁安德睿
福伊特驱动公司商用车亚太区总裁安德睿先生表示：非常高兴能够与中国重汽集团建立长远的合作关系，这一合作加深了福伊特缓速器在中国的实践，进一步体现了福伊特服务中国卡车客户的决心与承诺。科技和创新一直是福伊特全球业务保持长期稳步增长的基石。在中国，我们希望以最可靠的技术，最适合中国市场的产品设计与服务，建立与中国用户长期的合作伙伴关系。
