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财报@采埃孚2014销售额和收益显著增长
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2015年03月11日

公司年销售额增长了9%,达到184亿欧元
息税前利润(EBIT)上涨36%,增至11亿欧元
员工数量增加了百分之五
整合工作稳步进行
 
采埃孚(ZF)集团已经成功完成了2014年的销售目标,销售额增长了9%,又一次高于行业平均水平,达到了184亿欧元的年销售额。同时,采埃孚(ZF)的利润率有所提升,息税前利润(EBIT)增长了36%,增至约11亿欧元。
 
采埃孚(ZF)首席执行官斯特凡•索默(Stefan Sommer)博士在斯图加特的年度财务报告演讲中表示去年的销售额增幅达到了高个位数百分比的预期,“2014年,采埃孚(ZF)再次顺应了不同市场的趋势。更可喜的是我们实现了我们的目标。我们的成功离不开员工们的辛勤付出和卓越贡献。”乘用车自动变速器和车桥系统业务是主要的增长点。Stefan Sommer博士补充道:“我们去年推出的第二代8速自动变速器倍受客户的推崇。”然而,商用车和非公路机械市场形势并不景气。
 
增长驱动力:来自北美地区和亚太地区
北美地区(37亿欧元)和亚太地区(36亿欧元)的销售业绩为公司创纪录的184亿欧元的销售额做出了重要的贡献,两个地区的销售额增幅均高达21%。此外,欧洲地区的销售额达到103亿欧元,占总销售额约56%,较2013年同比增长了5%。相比之下,南美市场的情况则不尽如人意,由于萧条的经济形势,年销售额同比下降了约20%。
 
超过十亿欧元投资于不动产、工厂和设备
由于强劲的市场需求,去年采埃孚(ZF)再次投入约10亿欧元用于不动产、工厂和设备的扩充。投资总量大大超过了折旧费用。Stefan Sommer博士表示:“我们的客户需要我们更多现场的支持,同时,公司也在不断拓展自身的生产和研发网络。”例如,上海的工程中心正在进行大规模的扩建;采埃孚(ZF)集团研发总部腓德烈斯哈芬正在建设一个新的变速器测试中心。
 
进一步扩展研发网络
回顾过去的一年,采埃孚(ZF)投资了8.91亿欧元作为研发经费,比前一年增加了7%。这意味着采埃孚(ZF)再次实现了将5%的销售额投资用于研发的目标。2014年新增超过860项专利技术,采埃孚(ZF)又一次跻身德国排名前十的创新型企业。
 
收益超比例增长
回顾过去的一年,息税前利润(EBIT)增幅显著高于销售的增幅,上涨了36%,增至约11亿欧元。驱动因素主要包括产能的增加以及通过销量的增长来实现收益的增长。集团实现了税后净利润更高比例的增长,攀升了45%,增至6.72亿欧元。
 
采埃孚(ZF)首席财务官Konstantin Sauer博士表示:“我们健康的财务状况体现出我们正确的发展策略,专注于高效性和不断增强的产品组合。”
 
收购天合前拥有积极的净财务状况和理想的股权比率
至2014年底,集团的股权比率为34%,仍保持相对稳定。净财务状况(Net Financial Position)保持在14亿欧元,比前一年高出37%。关于收购美国天合汽车集团,Sauer博士表示:“这意味着收购天合之前我们还毫无负债净额,拥有理想的股权比率,为即将到来的收购天合奠定了良好的开端。”
 
天合收购协议签订的同时,采埃孚(ZF)已获得银行超过125亿欧元的贷款承诺,并通过过渡性融资和长期银行贷款的形式完成。由于22亿欧元的担保贷款成功在2015年1月到位,再加上采埃孚转向系统有限公司的销售所得, 过渡性融资在此时已经大大减少了。
 
3200个新增就业岗位
2014年,采埃孚(ZF)集团在全球新增了近3200个就业岗位,增加了5%,截至年底,在全球拥有71 402名员工,其中有41 188名员工在德国工作。通过出售由3 500名员工组成的橡胶和塑料业务单元以及拥有近900名员工的南非子公司AIBC,员工的总数下降了约4400人。相比之下,根据国际财务报告准则,采埃孚转向系统有限公司(ZF Lenksysteme GmbH)将其50%的股份转让给博世集团并没有影响到采埃孚(ZF)集团的财务报表。该交易已于2015年1月30日完成。
 
获准收购天合是2014年最重要的里程碑
采埃孚(ZF)首席执行官Stefan Sommer博士强调:“2014年,采埃孚(ZF)设置了重要的战略方向。”其中主要的里程碑包括在中国新成立了两个合资企业:一个是与汽车制造商北汽的乘用车底盘部门成立了合资公司;另一个是在农业机械部门与拖拉机制造商一拖建立了合资企业。“然而,最重要的里程碑当然是协议收购美国天合汽车集团,此举将大大帮助我们提升作为系统供应商的专业性。因此, 采埃孚(ZF)和天合(TRW)的客户将享受到更广泛的产品组合,集团也将在传动系统和底盘技术以及安全辅助系统领域提供符合未来趋势的移动运输解决方案。”
 
采埃孚(ZF)和天合(TRW)在整合工作中具有同等代表权
在通过反垄断机构的批准后,收购预计将如期于2015年上半年结束。总共有13个工作小组,每个工作小组都由采埃孚(ZF)和天合(TRW)各出一名代表共同领导完成整合计划,包括如销售、研发和采购等部门。全球所有的整合工作都由整合管理办公室统筹。此外,由采埃孚(ZF)和天合(TRW)的首席执行官Stefan Sommer博士和John Plant先生两人组成的指导委员会每两周举行一次会议。
 
整合工作的四个阶段
整合工作分为四个阶段,用时三到五年:第一阶段涉及到收购结束后第一阶段的准备工作。在第二阶段,天合将被整合成为采埃孚(ZF)集团的第五大业务单元。第三阶段的整合将基于项目展开合作。第四阶段将进行公司的结构整合。因此,当务之急是考虑销售、售后以及采购部门的整合。
 
Stefan Sommer博士补充道:“我们正以有条不紊且务实的方式着手进行整合工作。并非为了整合而整合,未来我们将更加专注于能够为我们的客户和公司创造更具附加价值的发展领域。”

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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