近日，日产汽车宣布了一项具有开创意义的全新数字优先共享汽车所有权服务——NISSAN INTELLIGENT GET & GO MICRA服务。不同于现有的共享模式，该项服务通过社交网络，运用结合了社会分析和地理定位技术的独特算法，将具有互补用车需求的用户进行数字匹配，最终与一些固定用户形成100%的数字共享所有权社区，共同享有一辆全新的日产Micra。日产NISSAN INTELLIGENT GET & GO MICRA服务将于2016年底在巴黎率先启动，而搭载该服务的日产Micra预计会在2017年4月上路行驶。
对于启动此服务，日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示：“我们正朝向汽车使用更加灵活、更加社会化，可以实现共享的未来发展。为此，日产汽车正在开创新的汽车共享方式，通过共享汽车所有权让驾驶者享受到自由、实惠的用车方式。没有其他车辆比全新日产Micra更适合这个计划。日产Micra是‘日产智能出行’理念的体现”。
“日产智能出行”为汽车动力、驱动方式以及汽车与社会融合等领域的开发提供了框架，同时致力于创造更愉悦的驾驶体验。NISSAN INTELLIGENT GET & GO MICRA服务正是源自这一理念。而日产汽车ProPILOT自动驾驶技术则为未来汽车的驱动方式提供了切实可行的解决方案。
为了早日实现“零排放、零伤亡”的企业愿景，减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶所带来的疲劳，同时提升车辆安全性能，日产汽车积极推进自动驾驶技术，并规划了切实可行的三个阶段：2016年，搭载自动驾驶技术的日产车型能够在交通拥堵、行驶缓慢的高速公路单车道上自动行驶；2018年，推出多车道自动驾驶技术，让车辆能够在高速公路上自动变换车道；2020年，计划实现在城市街道和十字路口的自动驾驶。2016年8月，日产汽车推出用于高速公路上单车道驾驶的革命性自动驾驶技术——ProPILOT自动驾驶技术1.0版本，并将搭载此项技术的量产车型投放日本市场。日产汽车由此成为豪华品牌以外的首家在量产车上搭载此类技术的日本汽车制造商。
日产汽车ProPILOT系统可凭借先进的图像处理技术，根据道路和交通状况进行精准的加速、刹车和转向操作。该系统处于启动模式时，可根据驾驶者预先设定的速度限制，自动控制与前方和左右方车辆的距离，并通过读取车道标线及控制转向，使车辆在高速公路的车道中间行驶，并能够实现弯道行驶。这一性能深受消费者欢迎，尽管日产ProPILOT系统为可选配置，但截止到目前近60%的购买者都选择配置该系统。未来，该系统还将应用于日产汽车其它车型，并有望投放到美国和中国市场。
随着自动驾驶技术的日益发展，驾驶者与车辆之间的沟通方式也不可避免地需要发生一些变化。一旦车辆开始搜集更多的信息用以运转自动驾驶功能，系统就需要识别各种各样的复杂情况并做出应对。此外，自动驾驶技术也需要以简单易懂的方式将所有信息迅速反馈给驾驶者。驾驶者需要了解车辆收集的信息内容，但更重要的是要了解车辆将怎样处理这些信息，从而确保安全舒适的驾乘体验。日产汽车的工程师团队综合考量了多种差异因素，包括性别、年龄、驾驶经验、地形和社会文化，甚至是不同国家的交通法规，期望通过技术更好地实现驾驶者和车辆之间的沟通，并在两者之间建立信任关系。
长期以来，日产汽车为实现“零排放、零伤亡”的企业愿景，始终不懈探索，以创新技术推动汽车驱动、驾驶方式以及社会的融合。未来，日产汽车将继续推动智能互联、自动驾驶和电动汽车等创新技术的研发，并通过不断的创新努力为消费者打造更高效、更便捷、更实惠的智能出行方式，以开创性技术引领未来智慧汽车生活。
