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650公里!Thunder Power续写电动车续驶里程新高
作者: 周应军 来源: 八秒跑车网 日期: 2017年06月06日

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↑Thunder Power首款原型车亮相上海品牌发布会
 
5月31日,继上周在北京举办品牌中国首发之后,全新跨国电动汽车制造商Thunder Power首次亮相上海,展示了首款原型车,并介绍了其电动汽车产业化的最新进展和具体发展规划。
 
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↑Thunder Power上海品牌发布会嘉宾合影。Thunder Power董事长兼首席执行官沈玮(右一),赣南苏区振兴发展产业基金管理有限公司董事长兼总经理陈士则(中)和thunder power营运中心协理朱倍平。
 
落户赣州,开创“新赣南速度”
八秒跑车网记者现场获悉,作为一家横空出世的全新汽车公司,Thunder Power,以及其母公司(昶洧股份有限公司)首度进入公众视野是两年前的德国法兰克福汽车展。至于此后落户赣州,并成立合资公司赣州昶洧新能源汽车有限公司的速度之快,甚至被当地媒体评价为“开创了新赣南速度”。赣南苏区振兴发展产业基金管理有限公司董事长兼总经理陈士则说,他2016年3月与Thunder Power董事长兼首席执行官沈玮第一次见面,随后的6月双方便签订了总投资75.3亿元的合作投资协议。同年12月23日占地50余亩的一期工程试制车间便封顶了。预计今年6月底该生产线即可完工,年底实现小批量试生产。
 
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↑Thunder Power董事长兼首席执行官沈玮在上海品牌发布会上致辞
 
之所以选择此时在京沪两大汽车市场重地举办品牌发布会,沈玮表示,首先,这是新车量产上市前重要的市场推广策略所需。其次,也是希望通过有样车、有工厂等实实在在的东西告知外界,Thunder Power绝不是“PPT造车”。事实上,赣州基地今年就能试制1000辆车,预计到2022年可实现年产10万辆的规模。当地政府还预留了1000亩左右的储备用地,保障赣州基地能达到20万辆产能。同时,除了品牌发布会展示的首款轿车车型外,今年9月德国法兰克福车展Thunder Power还将首度展示一款SUV车型。
 
让电动车从“第二辆车”成为家庭主力用车
谈到公司形如三个同心圆Logo的寓意,沈玮说,这是水面激起的涟漪。除了Logo蕴含东方禅意,他在介绍汽车造型亮点时,也提及是如何让意大利设计团队融入中国传统文化要素的要求。
 
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↑Thunder Power首款原型车的前脸造型与Logo形状相得益彰
 
对于全新新能源造车企业,是否对标/模仿特斯拉也是新闻采访绕不过的话题之一。陈士则直言不讳地说,作为政府基金,之所以敢如此大手笔投入这个项目,就是要把赣州昶洧做成中国新能源汽车的标杆企业。因此,首款车型也是面向精英阶层的轿车,该车预售价49万元,定位看齐宝马5系、奔驰E级等。至于与竞争车型的对比,他非常自信地表示,Thunder Power跑得(续驶里程)更远、更快、更轻(重量)和更便宜(售价)。
 
作为全球第一个新能源纯电动车模组化底盘专利拥有者,谈到电动车成功市场化的核心要素,沈玮认为,电动车不应该改变人们的用车习惯。换言之,必须有能力消除人们的里程焦虑。现在有些家庭购买电动车,只是,或者说只能将其作为第二辆车使用。Thunder Power的目标,是要将电动车从第二的地位提升至第一,即家庭主力用车。得益于轻量化、电池管理系统,以及温度保持(确保电池处于最佳工作状态)等独特技术/专利,Thunder Power的续驶里程能达到650公里、充电半小时就能行驶300公里,而且是不管在寒冷的东北,还是炙热的非洲,基本都能确保这个长距离的续驶里程。因此,从续驶里程角度来看,按照300公里、400公里,到500公里划分档次,能够竞争的车型越来越少,到600公里以上,就只剩下Thunder Power一家了。
 
“新能源车企靠补贴,肯定没出路”
采访中,对于记者提及的新能源车补贴及互联网造车热等话题,沈玮肯定地说,他们在筹划造车事业之初,就没有想过补贴。他认为,靠补贴的企业,肯定没有出路。对于互联网造车热,沈总表示互联网公司和专业造车企业各有优势,专长不同;而他在企业创立伊始就目标明确,旨在成为电动汽车行业的引领者。陈士则补充说,也有互联网造车企业与他们及当地政府接触过,相比那些“烧钱”的互联网企业,他更愿意与昶洧这样有核心技术的企业合作。
 
技术优势,不止于650km超长续驶
据沈玮介绍,截至目前,公司已经在美国和中国共申请了350多项专利,除了关注超长距离续驶的电池管理、快速充电及感应式充电等新能源技术外,如何改善消费者的驾驶体验也是Thunder Power技术研发的另一战略重点。他并不认为在中控台上装一个超大屏幕是值得推荐的HMI(人机交互)。相比而言,Thunder Power的仪表台采用了贯穿式大屏幕,驾驶者只需触屏右滑,就可以把设置(导航等)的权限给副驾,副驾操作完毕后,触屏向左一滑,操作主界面又可以回到驾驶者眼前,既时尚炫酷,又非常方便实用。
 
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↑Thunder Power首款原型车内饰设计融入了智能汽车的要素
 
沈玮坦承,现在布局真正替代人进行公路无人驾驶的技术还不成熟,不过,Thunder Power已经在研发一些基于人工智能的无人驾驶技术。例如,基于车载传感器,如果感知到驾驶者喝酒或身体不舒服(不宜开车),汽车会启动自动驾驶,以安全的速度将车辆开到目的地;启动3D停车技术,驾驶者可以从停车场门口下车,汽车会自行进入停车库、找空位停好车、进行无线充电。如果是在充电站,车主无需在车内,汽车就能够自己排队、自己去充电。换言之,无人驾驶技术已经可以在很多实际生活场景中,让新能源车的使用化繁为简了。
 
品牌发布会上,Thunder Power营运中心协理朱倍平介绍了赣州生产基地的情况。据悉,赣州昶洧将采用德国Durr最先进的电泳防锈工艺,涂层质量更好、生产效率更高。同时,德国Durr定制的装配线采用了模块化设计,不仅能大大减少装配线的安装调试时间,而且还非常方便未来快速扩充产能。预计到2021年,赣州昶洧员工规模也将从今年的200多名扩充至2250人。
 
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韬光养晦 蓄势待发
全新电动汽车Thunder Power在上海举行品牌发布会
 
继其在北京举行的品牌中国首发,全新跨国电动汽车制造商Thunder Power亮相上海,震动整个电动汽车行业
总部位于香港、研发中心设于意大利、工厂坐落于中国大陆,Thunder Power融合了欧洲卓越的造车工艺、经典的意大利设计以及深邃的东方哲学,积极拥抱绿色科技
Thunder Power已于年初庆祝其位于江西赣州的亚洲生产中心建成,标志着量产进入倒计时
 
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↑上海品牌发布会展示的Thunder Power首款原型车
 
(2017年5月31日讯)继北京举行品牌中国首发,知名技术革新企业、高级电动汽车制造商Thunder Power今日于上海隆重举行品牌发布,其首款原型车也在活动现场揭幕亮相,此举凸显Thunder Power进军世界最大新能源汽车市场的宏伟计划已经启动。
 
自2015年法兰克福国际车展推出首款概念车之后,Thunder Power 潜心电动汽车开发21个月。今日惊艳亮相的原型车展现了其在此期间与世界顶尖专业团队通力合作取得的最新成果。合作伙伴包括专长于汽车动力学研究的意大利公司Dallara以及负责车身本体开发的德国公司CSI。
 
世界各国政府正积极推动新能源汽车的快速发展。在近期落幕的全国两会上,新能源汽车,尤其是纯电动汽车成为两会代表热议的话题之一。同时,政府对于汽车排放管控越来越严,科学技术持续突破,由此在电动汽车领域催生了许多新的参与者。同时,随着上海车辆数量不断增加,空气质量降低以及其他环境因素,上海政府发布了一系列的政策,旨在减轻上海的环境压力。
 
顺势而为,全新电动汽车品牌 Thunder Power 应运而生。今日亮相的Thunder Power原型车是一款在欧洲设计总装的高端电动汽车。全新的车身平台以125千瓦时容量的电池为主要特点,赋予续航里程(新欧洲标准行驶循环)高达前所未有的650公里,刷新了电动汽车产业的一个重要里程碑。另外,有多款发动机可供消费者选择,系统电力最高可达430千瓦,确保能满足需求日益增长的消费者对驾驶乐趣的不懈追求。
 
Thunder Power的核心竞争力体现在其拥有领先的蓄电池管理、散热系统管理以及底盘技术领域的专利技术。公司在美国和中国目前共申请了350多项专利,其中超过70项专利已获得认证。其创新的模块化底盘系统,相较传统的系统而言,会令未来针对不同细分市场车型的研发过程变得更快,成本更低。
 
Thunder Power董事长兼首席执行官沈玮在发布会上表示,希望公司作为电动车产业的新生力量,为方兴未艾的电动汽车市场帶來一股强劲推力。“Thunder Power始终致力于创造出满足消费者需求的电动汽车。我们十分重视达成现代交通需求与自然之间的和谐平衡。”
 
针对亚洲市场的全新车型将于2018年第四季度开始量产。全球首个生产基地坐落于中国东南部的江西赣州,已于年初完工,旨在满足亚洲市场需求。该生产基地是Thunder Power与赣南产业投资基金共同投入数十亿人民币成立的合资企业,此举显示出品牌对中国和亚太地区市场的重视及长期承诺。此外,针对欧洲市场,Thunder Power董事长兼首席执行官沈玮近期与西班牙的加泰罗尼亚商务及资讯部签署了合作协议,宣布将全球第二个工厂定址于加泰罗尼亚。
 
当谈及未来车型时,沈玮先生表示,未来的产品将得到进一步优化,会运用到更多尖端技术。“我们的下一代产品将会持续聚焦在加强驾驶体验的技术上,但重点则是着力于一系列应用、电气化以及自主驾驶功能的有效结合上。例如,对于3D泊车以及集成传感技术的优化。”
 
现场,沈玮先生还介绍了下一代产品背后的明星团队。首席设计师 Mihai Panaitescu,曾服务于多家OEM工厂,工作涉及从豪华车到量产车的开发;总工程师Francesco Mastrandrea,曾参与了众多汽车研发,最知名的是法拉利的LaFerrari。
 
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↑上海品牌发布会展示的Thunder Power首款原型车
 
本次亮相的这款车型目前已经可以通过Thunder Power的官网www.tpev.com 进行预定。入门款售价预计约为人民币 490,000元。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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