首页 > 行业动态 > 正文
平行进口车业务遭遇发展瓶颈
作者: 未名 来源: 汽车与配件 日期: 2017年07月27日

售后服务落地难 平行进口车业务遭遇发展瓶颈
中国汽车流通协会统计数据显示,今年一季度平行进口汽车共销售4.0万辆,同比增长51.9%,占进口总量的15.1%,占比首次超过15%,其增长水平也高于进口车市场19.6%的增长,但其薄弱的售后服务体系和逐年增高的客诉率也是明显存在的问题。
 
据了解,“平行进口”是指除国内总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。换言之,车商可以绕过总代理商直接在国内销售从国外进口的车。中国汽车流通协会副秘书长罗磊对第一财经记者表示,由于平行进口车采购环节少,运营成本低,其价格比正常进口车价格低10%至20%左右。
 
2015年平行进口车试点开始启动,在上海自贸区开卖,随后深圳、天津、广州等城市也相继开展平行进口试点工作。自试点推行以来,2016年,国内整体平行进口汽车销量为13.3万辆,同比增长16.3%,在进口车市场中的占比为12.8%,比上一年同期提高了1%,而2013年时全国平行进口车仅为8.4万辆。目前平行进口的试点范围已经扩大到9个省市,线上线下结合的方式提高了购买便利性。
 
然而,由于平行进口车的规模相对较小,平行进口车供应商基本上没有构建独立的售后体系,这就为消费者提供售后服务造成了担忧,这也成为阻碍平行进口车发展的最大问题。近年来涉及平行进口汽车的消费投诉呈现快速上升趋势,投诉的对象并不完全只是产品本身,更多的投诉来自于其薄弱的售后服务落地。就在本月月初,全新的《汽车销售管理办法》正式实施,平行进口车也又迎来了政策利好,在这样的大背景下,平行进口车供应商如何在维持原有渠道价格优势的前提下,做好售后服务落地就成了关键。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
综合搜索

关 键 字:
(支持","或" "关键字进行检索)
搜索类型:
搜索范围:

 
 
   
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2