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大众汽车品牌启用全新车辆安全中心
作者: 未名 来源: 八秒跑车网 日期: 2018年4月2日

全新车辆安全中心共三层,面积达8000平方米。
新设施将用于所有针对车辆安全方面的测试。
新型碰撞牵引技术为事故调查设立新标准。
模拟真实“预刹车”事故场景。
 
大众汽车品牌在沃尔夫斯堡建成全新车辆安全中心,将其所掌握的车辆安全技术整合于此。大众汽车品牌在其位于总部沃尔夫斯堡的已有建筑基础上,新落成一座建筑面积约8000平方米的三层建筑。建筑中的核心设施是最先进的新型碰撞牵引平台,首次满足在水平和垂直方面模拟横移和旋转车身动作的试验条件。
 

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大众汽车车辆安全负责人Gunnar Koether博士表示:“这一先进的碰撞牵引系统让我们能够重现碰撞时的动态动作,也支持模拟‘预刹车’场景。通过该平台,我们可以准确地演示现代化的主动安全系统的运作,例如在牵引碰撞测试中紧急制动。”碰撞平台配备高精密度和精确可控的液压系统,可模拟测试车辆在碰撞前的“倾斜”动作和横向“偏航”动作。在该情景下,测试车辆可加速至80千米/小时,然后在碰撞前紧急制动。这种预刹车可模拟真实事故场景。
 
大众汽车技术研发中心负责人Kai Schweingruber表示:“这样一来,大众汽车将为事故调查设立新标准。在新建成的安全中心将覆盖所有安全性测试。我们不仅可以利用全新的测试技术,还能实现更近距离的协同效应。”
 
新型碰撞平台可承受总重量3吨以内的测试,并可将测试车辆加速至100千米/小时。此外,该平台地板下的电缆导轨长度超过140米。得益于全新的托盘交换系统,试验参与者可在进行当前测试时,预备下一组测试。这将提高设施的效率和吞吐量。得益于此,全新车辆安全中心每年可开展约800次碰撞测试。
 
除新型碰撞牵引系统外,全新车辆安全中心一楼还设有多个测试台。工作人员可在一楼进行车辆碰撞测试,并在测试后进行深入分析。二楼为研发团队的工作站。该高科技平台直接毗邻1988年投入运行的第二个碰撞测试平台。上述两个平台均由同一控制室控制。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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