4月20日，德国莱茵TUV集团（以下简称“TUV莱茵”）与广东检验检疫技术中心（以下简称“IQTC”）、长春汽车检测中心有限责任公司（以下简称：“长春车检中心”）联合主办“REESS 2018新能源动力电池和储能电池论坛”，比亚迪、比克动力、鹏辉能源、银隆新能源、广汽、小鹏汽车、戴姆勒中国公司等60多家行业知名新能源汽车和动力电池的企业专家代表超过参加了此次技术论坛。
TUV莱茵与IQTC正式签署战略合作协议
在逾百位业内同行的见证下，TUV莱茵与 IQTC 正式签署战略合作协议，并进行新能源动力电池联合检测中心揭牌仪式。根据协议，未来双方将合力为新能源汽车动力电池全产业链提供一站式服务。
聚焦当下最热门的新能源汽车动力电池系统，国内外权威的汽车质量检测认证机构的专家与业内资深媒体人，分别就新能源汽车动力电池及储能电池行业最关心的问题如“国内和国际上最新的政策法规”“市场准入标准以及技术难点”等进行了详细解读，以及深入地探讨。论坛上，多位专家讲者均认为：“2018年新能源汽车产业和动力电池产业仍然是朝阳行业，将继续保持快速增长“。国家新补贴政策和环保回收政策的实施，以及行业的进一步对外开放，也将倒逼企业的加快技术创新发展和质量提升。作为中国动力电池的最主要生产基地，华南地区必须建设国内一流、世界领先的新能源公共技术服务平台，作为行业的技术创新的质量基础，同时也是行业重要的技术纽带，共同打造新能源汽车的“中国芯”。
动力电池是新能源汽车产业发展的关键
2017年，我国新能源汽车销量达到77.7万辆，累计保有量达到160万辆，均占到全球总数的50%。中国已经超越美国成为全球新能源汽车第一大生产国和消费国。2018年4月1日起，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（双积分政策）正式实施，预计将引发新一轮的新能源汽车需求。
对于新能源汽车来说，最为重要的就是动力电池系统，其深刻影响着新能源汽车产业的未来发展。动力电池对整车的安全性、续航里程、驾驶舒适性、成本等有着直接的影响，是新能源汽车能否成功上市的关键所在。因此，世界各国都针对车载可充电储能系统 (REESS) 设立了严格的准入标准。
为此，IQTC和长春车检中心特牵手TUV莱茵举办本次论坛，为动力电池，电动汽车及零部件供应商介绍 E-mark、R100-2 以及动力电池新国标，分析动力电池对新能源汽车准入的影响。同时为储能电池、电动自行车电池供应商解读储能电池国际市场准入标准和最新的 EN 50604-1 标准。
战略签约，应对动力电池发展机遇与挑战
“双积分政策”的实施给新能源汽车及动力电池行业带来了巨大的发展机遇。但目前我国大部分动力锂电池产品在性能、质量等方面仍然难以达到准入标准要求，不能满足新能源汽车产业升级的需求。
为助推新能源汽车产业的发展和质量的提升，在本次论坛上，IQTC与TUV莱茵正式签署战略合作协议，成立新能源动力电池联合检测中心，双方合力应对动力电池的发展与挑战。联合检测中心的成立将为动力电池行业提供覆盖面广、能力全面、资质齐全、公信力强的公益性专业检测实验室，极大推动产业的发展。当天，双方还邀请与会嘉宾第一时间参观了这一设施完备的实验室。
TUV莱茵在全球范围的电池检测认证领域拥有丰富的实践经验，凭借领先的技术实力与专业化的服务团队不断推进国内外相关行业标准的建立和完善，TUV莱茵将和IQTC经共同为国内外新能源汽车动力电池提供一站式检测服务。
新能源动力电池联合检测中心
