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技术:伟世通推出DriveCore自动驾驶平台
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2018年4月25日

可拓展的中央计算系统,为3级和以上自动驾驶提供解决方案
基于开放的标准,与DeepScale、Steer、StradVision和AAI技术合作伙伴进行合作
◆DriveCoreTM包括三大组成部分:DriveCoreTM  Compute,Runtime和Studio
 
全球汽车座舱电子领导者伟世通(Visteon,纳斯达克证券交易代码:VC),于2018(第十五届)北京国际汽车展览会上首次在中国展出DriveCore™自动驾驶平台。DriveCore™作为第一个支持汽车制造商与第三方的开放合作,快速开发自动驾驶解决方案的技术平台,将大大加快自动驾驶技术的开发和商业化。
 

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DriveCore™是一个完整的技术平台,由硬件、车载中间件和基于PC的软件开发工具套件组成,满足3级以上自动驾驶对开发机器学习算法的要求。在伟世通集中计算技术的成功基础上,DriveCore™是一款安全可靠的域控制器,计算能力扩展性强,可以整合多个摄像头、激光雷达、雷达传感器的数据。伟世通在在今年年初的拉斯维加斯CES展上隆重推出了DriveCore™ ,随即引起了业界积极的反响。
 
伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande认为:“为了满足3级和以上自动驾驶解决方案的计算要求,需要强大的车载信息处理能力和多种传感技术支持。DriveCoreTM 是业内首款开放协作的平台,提供强大的信息处理能力和先进开发软件,促使自动驾驶系统的快速发展。”
 
DriveCoreTM的三大组成部分,在北京车展上亮相(伟世通展位E34A04):
 
◆Compute是一个模块化、可扩展的硬件计算平台,很容易适应各级自动驾驶技术的要求,它的运算能力覆盖500 GFLOPS - 20 TFLOPS(基于现有SoC而言),且具有可拓展性,不依赖任何中央处理单元。它可以无缝支持英伟达、恩智浦、高通等处理器,未来还会支持其他类型的处理器,从而保护汽车制造商的相关技术投资。
 
◆Runtime是车载中间件,它提供的安全框架,使应用程序与算法能进行高性能的实时通信。该中间件在支持传感器融合的同时,还支持传感器抽象(Sensor Agnostic)。因此,当更先进的传感器出现,例如车载雷达从2D升级为3D等,可以随时对传感器进行升级。
 
◆Studio基于PC的开发环境,它使汽车制造商可以为算法开发人员搭建生态系统,加速基于传感器的人工智能算法的开发,可以充分释放创新潜力。 完善的物体识别、摄像头车道识别算法的模拟、验证、测试环境,使Studio可以很容易的集成第三方算法和访问真实传感器数据。
 
为了促进汽车制造商与第三方的开放式合作,伟世通还有四个技术合作伙伴共同开发。 
 
◆DeepScale的深度学习技术可以搭配任意传感器组合,实时创建环境模型。同时,DeepScale的深度神经网络(DNN)还可以带来自动驾驶所必需的感知能力。
◆Steer提供全自动泊车解决方案。汽车在指定地点让乘客下车,然后自动停放到距离最近的自动停车区,等收到“召唤信号”时,再驶向指定乘车点。
◆StradVision用机器学习算法开发先进的物体检测与识别软件。
◆AAI 将为DriveCoreTM Studio 带来图形环境模拟技术。
 
伟世通首席技术官Markus Schupfner认为:“自动驾驶技术要成功实现,需要很多公司合作,在各个方面发挥自己的专长。我们不仅要展示在机器学习等新技术上的研发成果,更要展示伟世通与合作伙伴的紧密合作,必将推动自动驾驶的发展进程。”
 
北京车展展览期间,伟世通在展示DriveCoreTM的同时,还展示了全数字化座舱解决方案。伟世通将展示的产品包括全数字仪表、最新一代高清数字显示器技术、驾驶员监测、高级自动驾驶辅助系统(ADAS)、座舱域控制器等。伟世通的产品在当前车联网和自动驾驶转型革命大潮中,均将扮演重要角色。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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