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安世联合亚太CEO:科技助力实现“高触点”
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2018年7月18日

随着保险业加快对外开放步伐,近期德国安联集团决定在上海设立独资保险集团的消息引人关注。目前,安联在中国的业务范围除了涉及寿险、财险、健康险及资产管理等,旗下还拥有提供救援与保险解决方案服务的专业子公司安世联合。近期,安世联合董事会成员、全球救援业务负责人及亚太区CEO Sylvie Ouziel就如何利用信息技术为客户创造更多价值,以及科技在电动汽车保险、数字化支付等领域的应用等热门话题,接受了《中国保险报》记者的采访。以下来自报道原文:
 
《中国保险报》:安联集团在华独资设立保险集团公司进展如何?贵公司在集团中的定位是什么?
Sylvie Ouziel:安联集团正与银保监会紧密沟通中,初衷是对中国市场非常重视,希望能以一个更加强大的整体形象出现在中国消费者面前。安世联合作为安联集团旗下专门从事救援服务的子公司,我们提供的服务能给保险产品带来温度,因此是安联集团很重要的组成部分。如何理解呢?当你购买了保险产品需要使用的时候,通常都出于困难或不开心状态,比如你的车遇到事故,你在国外旅游期间生病了,救援服务可以帮你把车拖到修理厂或4S店,可以帮你安排就医,在语言不通的情况下,可以通过三方通话来保证你和医生的有效沟通。比起仅仅是得到保险公司的报销,这些服务可以和客户建立更多的接触和沟通,即“高触点”服务。我们认为,把服务和保险结合起来,给客户提供一站式解决方案,能够给保险行业带来非常大的价值。
 

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安世联合亚太CEO Sylvie Ouziel
 
《中国保险报》:如何实现“高触点”服务?科技在其中扮演怎样的角色?
Sylvie Ouziel:信息技术变革和数字化时代到来为保险业带来机遇。通过高科技和数字化体验,我们能够为消费者提供更加高质量“高触点”的服务。以道路救援业务为例,当用户需要道路救援,和我们取得联系后,我们的系统能够自动定位用户的位置,匹配并派遣最近的救援车辆,同时用户在APP或微信上还可以实时查看救援车辆的位置。
 
安联认为,当前中国是全世界范围内的创新先锋,所以我们很多项目在中国首创。比如在互联驾驶领域,如何实现和保险相结合?通过智能手机的定位功能,我们可以检测车辆驾驶者的驾驶行为如是否经常急刹车,车辆状态如增速减速。这些数据被分析后可以形成报告,保险公司通过报告能判断哪类车主发生事故的风险相对较高。类似的报告,在汽车共享中可以使你了解到你的车在被借出的这段时间是如何被使用的,也可以在二手车买卖中,提供除了机械诊断外的参考,从而帮助消费者、保险公司以及相关平台更精细地判断车辆状况。
 
《中国保险报》:安联在车险研究领域经验丰富,是否有针对中国市场的创新性研究?
Sylvie Ouziel:针对电动车市场的特定风险,我们近期发布了与中保信合作的《中国电动车市场调查:保险和服务解决方案》。近年来,中国电动汽车产业一直处于快速发展阶段,中国国内市场对于电动汽车保险产品的需求也在快速增长。我们希望通过中国和海外电动汽车市场的比较研究,基于已有的保单条款、风险因子和定价标准,推出适用于中国市场的电动汽车保险产品指导方针和政策。
 
通过对过去5年中国电动汽车市场数据的具体洞察,我们得出了一些有意思的结论。比如和普通燃油汽车比,电动汽车发生事故的频次更低,当然主要是因为电动汽车行驶的里程相对比较短。第二,很多人认为电动汽车行驶时噪音比较低,所以比较容易对行人产生伤害。而根据我们的研究,并没有发现由于电动汽车的低噪音而造成的显著行人伤害几率的增加。第三,电动汽车车险中是否应该包含电池?电池在车辆整体风险当中,到底占多大比重?通过研究历史数据,我们建议,没有必要把电池作为单独的风险来考虑,因为在事故中,如果车辆电池损坏,一般情况下车辆整体的车损也已经比较严重了。
 
另外,对于电动汽车车险定价,因为电动汽车看上去非常高科技,所以很多消费者更加相信4S店。电动汽车发生了问题之后,甚至是一些很基本的服务,他们都会选择特定的4S店,这在无形中提高了理赔成本。对保险公司来说,理赔成本的增高会转嫁到保费当中,对定价产生影响。
 
《中国保险报》:目前智能汽车,包括电动汽车的发展都很迅猛,伴随而来的风险如何应对?
Sylvie Ouziel:智能汽车整体发展将比我们想象得还要快,特别是对于中国来说,目前上海已经有了无人驾驶测试区。无人驾驶汽车、电动汽车、车联网以及汽车共享,所有这些新趋势,也就是智能汽车的发展,实际上是在不断为我们构建一个全新的交通愿景。中国有比较好的基础设施,政府也有很大的发展决心,相比其他一些国家,智能汽车以及智能的交通方式将会有很好的发展前景。对于安世联合来说,我们目前可以针对智能汽车内置操作系统的数字化风险,提供如恢复数据等方面的解决方案及风险管控服务。
 
《中国保险报》:除了汽车保险方面的技术,还有哪些科技在保险中具体应用案例可以分享?
Sylvie Ouziel:我们的主要业务是应急救援,目前科技的发展使我们能为客户提供更多的日常生活服务。在居家和保险结合方面,我们在全球推出了安全家居项目,通过技术手段,可及时检测到你的家是不是漏水了、是不是失火了等等。在欧洲,我们为老年客户提供可穿戴设备,独居老人一旦遇到危险情况,能够直接连接到我们的救援中心。另外,我们还与欧洲的一些数字银行合作,为银行客户提供账户保障险、手机保险、旅游保险等增值服务。
 
特别值得一提的是,针对全球数字化支付,我们对13个不同国家和地区,包括中国进行了调查,得出了一些有趣的对比。在欧洲,我们通过和银行的合作,包括数字银行,为客户的支付卡中植入了一些新型服务内容,如提供旅游保险、紧急医疗等权益。还有一种价格保护保险服务,如果客户用这张卡支付,在一个平台上买东西后发现另一个平台更便宜,那我们可以赔付差价。如果客户用这张卡购买了一场演唱会的门票,但由于一些客观的原因,比如生病去不了,我们也可以按票价的一定比例赔付。调查显示,中国客户对于这样的服务也是比较渴望的,只不过现在的银行或是支付方式还没有提供,希望今后我们能与中国合作伙伴一起,为中国消费者提供类似的增值服务,提高客户体验。
 
数字化变革极大地推进了我们在中国的业务,不仅能够使我们迅速接触到终端用户,也能将服务融汇到合作伙伴的数字化解决方案中。比如说,在医疗救援领域,我们推出了宠物险及诊疗服务,用户可以直接通过微信或者支付宝购买我们的养宠无忧宠物险。在道路救援领域,我们所有的合作伙伴,例如中国人寿、中国人保、奔驰、宝马等公司都将我们的服务整合进了他们的手机应用程序里。未来我们还将继续拓展数字化服务,探索无限可能。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:sara)

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