在IAA的户外展区，克诺尔将展示一辆示范卡车，可以完全自主地在高速公路的部分路段实现自动驾驶，包括超车演示。
塑造未来的交通，克诺尔将以全新产品与解决方案亮相2018汉诺威商用车展。
负责商用车辆系统部门的克诺尔集团执行董事会成员Peter Laier博士表示：“随着交通安全的发展，在未来几年内，减排、电动化，自动驾驶和互联将成为交通运输行业的大趋势。在此背景下，克诺尔将成为未来客户的理想合作伙伴。我们将于9月IAA和Automechanika上展示我们的产品和服务组合，包括先进的交通安全技术和应用于高速公路和城市的自动化运输解决方案。”
在IAA的展台上，克诺尔2款新一代盘式制动器将首次公开亮相：采用双活塞制动的SYNACT®主要用于牵引车，采用单活塞制动的NEXTT主要用于低轴荷的牵引车及挂车。该公司的下一代全球可扩展制动控制系统（GSBC）也将在IAA上展出。通过模块化结构，为客户在安装ABS和EBS应用程序时提供最大的灵活性。GSBC将形成一整套具备自动驾驶功能的集成平台，结合克诺尔的转向系统产品组合，GSBC成为商用车领域实现自动驾驶的关键模块。
克诺尔将在汉诺威车展户外区域展示其自动驾驶系统解决方案。在这方面，克诺尔将全面提供半挂车和挂车解决方案，以及TruckServices售后服务。这些技术的重点是制动控制和底盘管理，包括新一代（G3）挂车EBS，整个轮端组合，带有iTAP的挂车远程控制系统，具有用户友好界面APP等新功能的智能挂车接入端口。同时展出的还有符合原始制造标准的EconX系列再制造产品。
克诺尔在IAA的创新展示将围绕四个与行业大趋势相对应的主题进行。
交通安全和减少事故：随着新一代盘式制动器的出现，自动紧急制动系统AEBS和盲区助手成为减少事故的重要功能，因此将对交通安全产生积极影响。此外，转向系统和制动系统之间的联系将在未来发挥决定性作用。车辆上的所有组件实现智能互动，不仅为实现新的相关安全功能扫清障碍，而且可以为真正提高总体拥有成本，带来了潜在的协同效应。
互联：克诺尔的ProFleet Connect互联解决方案是一种模块化和跨品牌的远程信息处理系统，可优化车队管理和提高主动安全性，还有助于驾驶员培训和更有效的车辆诊断和维护。ProFleet Connect专为牵引车和挂车而设计，可根据客户的具体要求进行调整。
减排和交通电动化：克诺尔将展示各种电控部件，如用于发动机空气管理的电动执行器或新一代电动螺旋式空压机。另一个亮点是该公司针对电动汽车推出的高性能In-Motion-Charging解决方案。此外，包括全新高效的离合器执行机构的空气系统解决方案也将展出。
自动驾驶：在IAA的户外展区，克诺尔将展示一辆示范卡车，可以完全自主地在高速公路的部分路段实现自动驾驶，包括超车演示。从2014年的传感器系统，结合雷达和视频数据以提高自动紧急制动系统精度，到2016年实现完全自主场地驾驶车辆，最新的2018年示范卡车成为克诺尔通往高度自动驾驶（HAD）道路的另一个里程碑。其中的关键是，克诺尔通过每天在该领域数百万ABS、EBS、ESP，紧急制动和车道保持系统产品的应用，深入掌握了商用车的动力与性能技术。
在克诺尔展位，除了驾驶员辅助系统（DAS）和自动驾驶所需的组件，该公司将展示为高度自动驾驶提供的冗余概念设计，实现功能性、安全性与成本效益的独特组合。当车辆获得控制权时，冗余系统的功能是即使关键安全部件发生故障，车辆也不会失控。尽管冗余概念成为必需，但简单地将组件相加不具有经济意义，并且在实际应用中也并非必需。所以，通过智能连接系统而不是重复加装组件，可以证明哪些冗余设计是必要的。例如，最先进的制动系统可以通过在每个单独车轮上发生作用，可靠地取代电动转向叠加系统。
在与大趋势相关的所有创新中，克诺尔与客户密切合作开发了系统解决方案，解决客户面临的经济和生态挑战。通过这种方式，克诺尔、汽车制造商和车队运营商共同向高效、零事故的客货运交通愿景迈进。
