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马自达发布电动化与互联互通技术战略
作者: 未名 来源: 八秒跑车网 日期: 2018年10月2日

不断追求以人为本的“驾乘愉悦”感受,致力于为“地球”、“社会”、“人”作出贡献,旨在为用户提供身心愉悦的拥车生活
2018年10月2日讯。今日,马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)正式发布了电动化与互联互通技术战略,基于马自达独有的“以人为本”的汽车开发理念,旨在让用户能够在日常驾驶场景中感受到“人车合一”的驾驶乐趣,并进一步提升让驾驶者和乘坐者都感到安心的“驾乘愉悦”感受。这一战略秉承了马自达技术开发长期愿景“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”,即:以实现美丽地球、人心丰盈的社会形态为己任,旨在解决“地球”、“社会”、“人”三大层面的课题。进一步丰富汽车自身价值的电动化与互联互通技术,其概要如下:
 
电动化技术
预计未来大多数汽车仍将搭载内燃发动机,马自达将通过对内燃发动机技术的深度挖掘,以及研究小型轻量化的电动化技术,不断去实现减少二氧化碳排放量以及提升“驾乘愉悦”这两大目标。
 
另一方面,针对使用绿色环保发电方式进行电力供应的地区,以及为防治大气污染而实施相关管制的地区,引进电动汽车实为最佳的解决方案。
 
◆以“Well-to-Wheel(从燃料开采到车辆驾驶)”理念为前提,截止到2050年,实现企业平均二氧化碳排放量相比2010年减少90%的目标,到2030年为止,生产的所有车辆均搭载电动化技术。
 
◆截至到2030年,搭载电动化技术的马自达汽车构成比例预计为:搭载电动化技术的内燃发动机汽车占比95%,纯电动汽车占比5%。
 
◆马自达独创开发的电动汽车将发挥电力驱动的特有优势,将人类特性与感觉放在首位,秉承马自达独有的“以人为本”理念进行研发。
 
◆电动汽车一种是仅通过电池组进行驱动的车型,另一种则搭配了马自达独创的小型轻量化、且静音性能优异的转子发动机(以下简称“RE”),当电池组缩减至一定程度时,进行补充发电,从而延长续航里程的转子发动机电力续航系统。
 
◆转子发动机电力续航系统基于对未来的构想进行开发,充分发挥RE的轻便性与高输出功率的特性,即便是一体化的构造也能实现电动化技术多元化的解决方案。
 
◆转子发动机电力续航系统可以发挥RE与气体燃料的融合性,当LPG(液化石油气)发生故障时,也能够实现紧急供电。
 
互联互通技术
互联互通技术是基于“以人为本”的开发理念,通过以汽车为载体所传递的体验与感动,将人与社会紧密联结在一起,让车主始终体验到内心丰盈的“生活愉悦”感受。作为汽车的全新价值,与“驾乘愉悦”一起,旨在打造更加积极向上的人类社会形态。
 
◆通过互联互通技术,将人与人、人与社会紧密联结在一起,为解决因社会结构变化而导致人际关系疏远等社会课题作出贡献。
 
◆从基础模型开发阶段开始,将这一理念反映到汽车产品开发中,进一步提升汽车品质与客户满意度。
 
◆最大限度发挥与丰田汽车株式会社的合作关系,不断研发更高品质的汽车。
 
马自达汽车株式会社董事长兼CEO丸本明表示:“目前汽车产业正处于百年一遇的变革时期,然而马自达将其视为全新‘汽车文化创造’的一个机会。通过‘CASE*”’等新技术的研发,不断挖掘汽车的内在潜力,让汽车成为更具魅力的存在。我们将基于马自达独有的‘以人为本’的开发理念,灵活运用新技术,持续追求‘驾乘愉悦’以及‘永不放弃的挑战精神’,致力于成为与广大用户建立起紧密情感纽带的无可替代的汽车品牌。”

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:sara)

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