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布雷博庆祝在F1比赛中的第750场大奖赛
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2019年4月12日

F1在上海庆祝第1000场GP大奖赛,这也是布雷博第750场GP大奖赛的里程碑
2019年4月12日,布雷博庆祝在F1比赛中的第750场大奖赛。迄今为止布雷博制动件参加的F1大奖赛占到比赛总场数的75%,并在超过半数的比赛中获得胜利。从舒马赫到勒克莱尔,布雷博将为观众呈现在F1赛事中的所有记录。
 
2019年4月12日至14日,中国举办F1世界锦标赛的第1000场GP大奖赛。这是赛车历史上的一个里程碑,布雷博在其中也扮演了重要角色。24个世界车手冠军和28个世界制造商冠军的头衔便证明了这一点,这些夺冠的单座赛车都使用了至少一个布雷博出品的制动部件。
 
布雷博从1975年开始参与F1比赛,当时的布雷博为法拉利车队提供了少量的铸铁制动盘。从那时起,法拉利赛车一直使用布雷博生产的制动件。从1982年起,双方的合作范围扩展到制动卡钳。随着时间的推移,其他车队也陆续选择使用布雷博的制动盘、制动卡钳、制动片和其他制动部件。
 

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一级方程式赛车中法拉利使用的布雷博(Brembo)制动盘
 
至少有一辆赛车使用布雷博制动件。如果按照这一标准来看,此次的上海大奖赛也是布雷博亮相的第750场大奖赛。事实上,75%的F1世界锦标赛中都至少有一件布雷博制动设备的身影。F1比赛无疑是考验汽车制动件的首要试验场,对于一家诞生于1961年的小型机械车间,经过短短14年的时间就登上了F1比赛的巅峰,布雷博所取得的成就实属罕见。
 
今年是第45个赛季,同样是至少有一辆参赛车装配了布雷博制动件。为了让大家了解这一数字的价值,需要说明迄今为止参赛次数较多的是法拉利车队和迈凯轮车队,分别参加70个和54个赛季。威廉姆斯车队参加44个赛季,莲花车队参加43个赛季,而所有其他车队都没有超过30个赛季。
 
布雷博参与F1比赛并非以宣传为目的,而是用于测试新的创新成果和技术,为了在量产车上运用做准备。事实上,对于制动设备而言,赛道是重要也非常具有挑战性的实验室。这也是布雷博始终致力于参与F1赛事并且能从所有零部件制造商中脱颖而出的原因。
 
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一级方程式赛车中使用的布雷博(Brembo)制动卡钳
 
布雷博所取得的成绩也令人瞩目:截止今日,在布雷博参与的749场GP大奖赛中,使用布雷博制动件而获胜的比赛场数高达406场。不仅如此,在5个赛季中,所有GP大奖赛的获胜赛车都使用的是布雷博制动件;在11个赛季中,超过80%的获胜赛车都使用的是布雷博制动件。只有在1980年,装配布雷博制动件的赛车没有获胜。
 
使用布雷博制动件的车队中,获胜次数最多是的法拉利车队,并以此拿下了183个大奖赛冠军和14个世界制造商冠军。要知道,法拉利车队总共拥有235个大奖赛冠军和16个世界制造商冠军。
 
舒马赫是使用布雷博制动件并且在获胜次数上创纪录的车手。在他所有91次胜利中(在法拉利车队中获胜72次,在贝纳通车队中获胜19次),使用的都是布雷博制动件。舒马赫要求制动设备具有高灵敏性,并偏爱行程较短且反应迅速的踏板,感觉就像是始终没有松开踏板。
 
舒马赫只是39名车手中的领先者,这些车手都使用布雷博制动件,并且在至少一场大奖赛中获胜。另一方面,除了这些获胜次数较多的车手,还有另外四位车手仅在F1比赛中获胜一次。但是在这仅有的一次胜利中,他们使用的就是布雷博制动件。这四位车手分别是:Jean Alesi、Robert Kubica、Alessandro Nannini和Olivier Panis。布雷博十分自豪能够陪伴他们登上职业生涯的高峰。
 
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一级方程式赛车中使用的布雷博(Brembo)制动系统
 
此外,若要发挥布雷博制动件的理想性能,还需要有一些天赋,这与年龄无关。Max Verstappen在2016年西班牙大奖赛中的表现便说明了这一点,当时的他只有18岁7个月15天,他就成为使用布雷博制动卡钳在F1比赛中获胜的最年轻的车手。另一方面,Kimi Raikkonen在2018年美国大奖赛中夺冠,当时他已经39岁,驾驶的是配备布雷博制动盘和制动片的法拉利SF71H赛车。
 
从车手获得杆位的情况也证明了这一点。在巴林大奖赛中,Charles Leclerc刚刚21岁5个月15天,成为史上获得杆位的第二年轻的车手。在年纪上创纪录的的车手是Sebastian Vettel,他在2008年意大利大奖赛中夺得杆位时,只有21岁2个月11天。这两位车手当时使用的都是布雷博制动卡钳。与此相对的是,Mario Andretti在1982年意大利大奖赛中取得杆位时,已经42岁半了,他当时驾驶的是装配布雷博制动件的法拉利赛车。
 
自2014年起,仅计算布雷博在F1赛车中打造的制动盘通风孔数量,便超过了1000个;除此之外,当赛车通过锦标赛头等难度的弯道时,制动盘的温度也会超过1000摄氏度。这表明,超过1000这一数值也能拥有非凡表现。接下来,是时候庆祝第1000场GP大奖赛了。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:sara)

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