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2019上海车展预览之博世3:互联汽车技术
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2019年4月11日

互联汽车技术:让交通服务成为可能
2019年是博世进入中国的第110周年。作为智能交通领域领先的供应商,博世在本次车展上将展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。欢迎莅临上海国家会展中心2A11博世展位一探究竟。
 

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博世互联汽车技术让交通服务成为可能
 
此外,博世还将带来无人驾驶电动巴士概念车的中国首秀。此概念巴士不仅配备了博世自动化、互联化和电气化的零部件和系统,还将获得一系列博世的数字化服务支持,以打造全新的出行方式和移动服务生态系统。
 
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V2X车载互联控制单元
 
V2X车载互联控制单元
如果汽车彼此互连并且能够与交通基础设施交换信息,事故风险将降低,污染排放将减少。汽车与任何设备的通信(V2X)有助于改善交通信息流,是自动驾驶的重要部分。只有经由稳定可靠的数据连接才能实现未来驾驶新功能。博世研发的混合型V2X车载互联控制单元配备多种通信技术,如LTE、C-V2X、DSRC和Wi-Fi。无论是用于汽车之间直接通信,与基础设施交换信息,还是上传和下载数据包,博世车载互联控制单元始终根据具体要求,自动选择最稳定经济的连接类型。此功能的关键是车载互联控制单元的智能连接管理系统,负责设定要使用的相应通信技术的优先级,然后建立连接。即使在不同通信技术之间切换时,连接也保持稳定。
 
多媒体域控制系统
多媒体域控制系统采用一个处理器来完成仪表与娱乐系统的工作,实现仪表与娱乐系统归一化。博世研发的域控制系统只需单个运算平台就能运行多个显示设备,一个处理器就能兼顾信息娱乐系统及仪表的运行。该套系统运用最前沿的技术使现有的运算性能提高了5倍,图形性能提高了7倍,因此高度灵活,具有强大的延展性,也是汽车多媒体事业部下一代娱乐信息平台的支柱之一。其软件架构为仪表系统为信息娱乐系统和消费电子级的功能提供更强的安全机制和不同的运行环境,使功能性安全达到B级别。同时,包括触觉反馈在内的多模式输入带来了更好的安全性及便利性。在未来,车辆内更多的屏幕也能统一操控。
 
驾驶员监控系统
博世驾驶员监控系统通过监测驾驶员的注意力和行为来增强车辆的安全性和便利性。精确的眼睛和头部姿势跟踪可以可靠地检测到微睡眠,瞌睡和驾驶员分心,有助于判断驾驶员是否已经准备好从自动驾驶的情况下取回对车辆的控制权。人脸识别和眼睛注视检测还可以实现车辆HMI的个性化控制选项和直观操作。此外,近红外摄像系统能在各种光线条件下工作,包括夜间。
 
中央网关
网关是车内通信的中央节点,连接整车内部大部分电控单元,支持各种总线系统,可实现跨域功能集成、基本的路由通信以及协议翻译、车内数据的提取和整合、安全部署、提供诊断通信服务及网联服务,使得车辆互联服务成为现实。从CAN/LIN网关到以太网网关,最后到整车电脑,网关作为硬件基础,支持数据收集、远程云刷写、在线诊断、预知维护、现场监控、下线配置、验证标定、安全部署等网联服务。基于此,博世为客户提供完整的汽车安全通讯的软件及硬件服务。
 
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博世智能无钥匙
 
智能无钥匙
智能无钥匙基于精准的蓝牙定位技术和更加安全的钥匙管理,将智能手机变成车钥匙,提供从车端、手机端到后台云端、呼叫中心的全面且安全的服务方案。智能无钥匙可实现无钥匙进入和启动、给他人远程钥匙授权、个性化的车辆设置等舒适方便的用车体验。灵活的钥匙管理和高度成熟且安全的解决方案,可适用于主机厂不同车型的集成,使汽车共享和车队管理更加方便快捷。
 
博世TEP智能车载终端设备
作为智能车载感知终端设备,博世TEP能够监控驾驶过程中的车辆碰撞及驾驶行为情况,为安全智能行车保驾护航。从安全的角度来说,TEP作为继安全带和安全气囊后的第三代车辆行驶安全装置,可以通过精确数据监测、快速响应传送,确保车辆在发生碰撞后获得高效的道路救援;从智能的角度来说,实时监测驾驶员驾驶习惯,有助于发现并改进不利于行车安全及车辆管理的驾驶行为,是继驾校以后陪伴随行的“终身导师”。博世TEP智能车载终端设备在车辆碰撞的现场远程提供及时救援和信息反馈,用智能科技,为生命负责,为爱履职。
 
博世电动单车系统
博世电动单车系统提供整套电动单车所需核心部件,由四个部分组成。第一部分为驱动单元,集电子控制单元,传动齿轮,电机和传感器的机电一体系统;第二部分是由稳定锂电池电芯组装而成的电池组;第三部分为智能单车控制单元,负责调控各种助力模式,显示当前电量和充电进度;第四部分是快速稳定的充电器。博世电动单车系统依托博世的领先技术、质量及服务体系,为自行车行业带来了新一轮的发展机遇。
 
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博世自动代客泊车(AVP)解决方案
 
车辆管理解决方案
博世车辆管理解决方案包括基于云的远程车辆诊断和远程车辆标定。凭借在车载系统的深厚专业知识,博世可通过远程车辆诊断帮助OEM和车队运营商有效提高维护效率。与此同时,凭借深度车辆标定知识和云分析等技术能力,博世可通过远程车辆标定极大地帮助OEM提高SOP前验证的效率和有效性。
 
车辆远程升级
博世OTA解决方案,涵盖了完整的端到端流程,从创作阶段的更新包创建,分发阶段的任务和设备管理,到更新阶段的将软件包下载到设备并在设备中安装更新软件包。高性能增量包生成器/安装程序,能轻松扩展到其他用户场景,如远程诊断,远程测量等。
 
自动代客泊车
基于基础设施的感知和决策,博世自动代客泊车(AVP)解决方案允许驾驶员将车辆停放在下车区域,而后车辆将自动驾驶到停车位,实现自动代客停车。从驾驶员角度出发,当其想要取车时,汽车将自动返回取车区,驾驶员可以再次接管车辆的控制并驶离停车场。从停车场角度出发,基于基础设施的AVP技术提供实时的全局监控,可以看到停车场的每一个死角,有效地提高了安全性。同时,AVP为车辆有序分配停车位,形成了更高效的停车场管理。从成本角度出发,由于车辆不需要为感知和决策添加额外的硬件,极大地降低了车辆的成本。此外,AVP还为车库提供增值服务,如车辆清洗和充电等,使未来的停车库完全自动化。
 
商用车互联产品iTrams
为了加速推动互联化技术在车辆中的应用,博世于本次车展推出全新的商用车互联产品iTrams,可用于采集并分析车辆数据。目前,博世已经与国内客户开展基于iTrams的相关合作。
 
网络安全保护系统
博世旗下子公司Escrypt开发了IDPS入侵检测保护系统,该系统使用专业的安全软件对网联车所遭遇的潜在威胁进行识别并分析,从而快速采取有效措施来保护个人车辆或整个车队。此外,Escrypt作为安全领域的专家,也推出了用于车联网通讯技术的数据安全解决方案。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:sara)

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