首页 > 行业动态 > 正文
现代汽车提出构建氢社会的三大战略方向
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2020年1月22日

◆现代汽车集团首席副会长郑义宣于1月20日出席在法国巴黎举办的氢能委员会“CEO会议”,并强调通过技术创新降低氢能成本、提高大众接受度及构筑整体价值链的安全管理体系三大战略方向
◆氢能委员会公开全球管理咨询公司麦肯锡的《氢能成本竞争力报告》,预测氢能源产业整体成本大幅降低,未来10年内有望下降50%
◆郑义宣首席副会长同时出席法国政府主办的招商引资活动(Choose France Summit),与全球政治界重要人士、企业CEO及学界泰斗展开交流,并于1月21在瑞士达沃斯论坛就多个主题进行交流讨论
 
1月20日(法国当地时间),现代汽车集团首席副会长郑义宣以联合主席的身份,出席了在法国巴黎举行的氢能委员会(Hydrogen Council)“CEO会议”,在全体会议上致辞并主持了后续的讨论活动。
 
郑义宣首席副会长在氢能源领域全球CEO联盟氢能委员会CEO会议上表示:“通往未来氢能源社会的路没有捷径。我们需要根据氢能源产业的各个领域、各个阶段制定切实可行的实施计划,并持之以恒地付诸实践。”同时,他还提出了构建氢能社会的三大战略方向。
 
郑义宣首席副会长于去年1月就任氢能委员会联合主席以来,始终强调“各国政府和企业应积极构建氢能源社会,携手创造更美好的未来”的理念。此次发言更是为该理念的实施提出了更加具体的解决方案。为了使氢能源成为解决“气候紧急状态(Climate Emergency)”和实现能源模式转换的解决方案,必须要进一步推动通过技术创新降低成本、提高大众接受度及构筑整体价值链的安全管理体系三大措施。
 

\
现代汽车集团首席副会长郑义宣出席氢能委员会CEO会议并合影
 
首先,郑义宣首席副会长针对基于技术创新降低成本的措施表示:“在氢能源产业的所有领域,要通过技术创新降低成本,来确保持之以恒的动力。”换而言之,尽管氢能源具备高效和环保性能,被公认为是突破现有化石燃料局限性的终极替代能源,但在生产、储藏及应用等整个价值链阶段中,有必要凭借创造性的技术创新来大幅降低高昂的成本费用。
 
其次,郑义宣首席副会长还强调:“为构建氢社会,应该有效制定氢社会的实际价值和发展前景,提高大众的接受度,创造全新市场。”实际上,此次氢能委员会CEO会议还发布了全球咨询公司FTI面向美国、中国、日本和德国4个国家开展的问卷调查,据问卷结果显示,普通大众对氢能源的认知度仍然较低。这表示,为改善大众对氢能源的认知,应该更加积极地宣传氢能源社会的发展蓝图和价值。针对该情况,郑义宣首席副会长在近期氢能委员会的采访中曾表示:“一些国家正努力打造氢能城市,这将对推进未来氢社会的建设起到重要作用。”氢能城市既是验证各项氢能技术的完美实验基地,同时还可以彰显未来氢社会的诸多优势。
 
除了基于技术创新降低成本、提高大众的接受度外,郑义宣首席副会长还强调,最重要的是构筑氢能源产业整体价值链的完善的安全管理体系。为此,大家应携手共同努力。
 
作为氢能委员会的联合主席,郑义宣首席副会长还高度赞扬了氢能委员会在过去3年里取得的成果。他表示:“我们感受到了各企业成员满怀热情的努力和奉献精神。氢能委员会虽然才成立3年,却取得了令人瞩目的成绩。”
 
氢能委员会于2017年在瑞士达沃斯世界经济论坛(WEF)成立,是关于氢能源经济的全球CEO联盟。企业成员自成立时的13家拓展至81家,增加了近6倍,目前已有能源、化学、整车及零部件企业等全球杰出企业成为企业成员,现代汽车和法国世界级能源企业Air Liquide共同担任联合领导成员。
 
为推动氢能源技术研发和商用化方面的投资,氢能委员会对接了二十国集团(G20)能源与环境部长级会议、全球气候行动峰会(GCAS)、世界经济论坛(WEF)、清洁能源部长级会议(CEM)、国际能源署(IEA)等,推动了与各产业及领域领导核心的密切合作。
 
发布《氢能成本竞争力报告》预测降低氢能成本
针对此次CEO会议,氢能委员会还委托全球管理咨询公司--麦肯锡公司,以氢能委员会30多个成员的2.5万余条数据为基础,调查分析出了《氢能源成本竞争力报告(Path to Hydrogen Competitiveness:A Cost Perspective)》,并在此次会议上首次对外公布。该报告首次系统地综合分析了整个氢能源产业的成本竞争力,备受大众瞩目。全球管理咨询公司麦肯锡在分析报告中预测,随着氢能源技术地飞速发展,生产、流通及应用等各阶段的成本降低幅度有望超过预期。据推测,未来10年内,成本最多可降低50%。具体来说,在远途及大型卡车运输、工业用热源生产等20多个氢能源应用领域,将出现大幅度的成本降低,而这些领域目前约占全球能源消耗量的15%左右。
 
尤为令人瞩目的是,报告中还指出了氢能源成本降低的3大核心要素,其中包括因太阳能及风力等可再生能源的发电费用降低而引起的水电解氢气生产成本的大幅降低、氢能源流通及充电基础设施规模引起的氢能源供应价格降低以及氢能源应用产业集群的规模扩大而引起的氢燃料电池系统成本降低。报告中还强调称,为满足这3大核心因素,截至2030年,全球重点地区应实现约700亿美元的投资规模,而这一规模仅占当前全球年均能源相关支出的5%左右。
 
郑义宣首席副会长表示:“氢能委员会希望通过麦肯锡的这份报告,一方面能提高大众对氢能源成为日常能源潜力的认知,另一方面向大众展示氢能源产业整体成本的降低趋势及构建氢能源经济社会的可能性。”他还强调,“为实现全球气候目标,享受氢能源带来的价值,我们应马上付诸实践。”
 
出席法国招商引资活动及瑞士达沃斯论坛进行全球磋商
继20日出席氢能委员会年度CEO会议后,郑义宣首席副会长当天还出席了在法国巴黎近郊的凡尔赛宫举行的法国政府年度招商引资活动(Choose France Summit),该活动汇聚全球知名经济界人士。今年,法国总统、国务总理、高级长官、各地区代表以及190多家跨国企业的领导人均出席活动。郑义宣首席副会长在活动中,与众人就以人为本的移动出行领域等主题交换了意见。
 
聚集全球各国家元首、政治界、财政界及学术界的3,000余名代表人士的世界经济论坛(WEF:达沃斯论坛)自21日起在瑞士达沃斯举行,主题为“凝聚全球力量,实现可持续发展(Stakeholders for a Cohesive and Sustainable World)”。郑义宣首席副会长自2017年以来时隔3年出席世界经济论坛,在世界经济论坛上,他就与气候变化、能源转换密切相关的氢能源及氢燃料电池系统的应用、实现可持续及包容性社会时移动出行所发挥的作用等层面与参会人员进行深入磋商。
 
郑义宣首席副会长还受邀参加了国际商务委员会(IBC)的定期会议(Winter Meeting)。国际商务委员会由100多名备受全球产业界尊敬并极具影响力的经济界领导人士组成。国际商务委员会的定期会议由世界经济论坛理事会运营,只有理事会官方邀请的人士可以参加,共同面对全球焦点问题,探讨实际解决方案。郑义宣首席副会长还将陆续同重点国家首脑在内的全球领导人、重点整车及零部件企业CEO展开非公开会谈,探讨广泛深入的合作机会。
 
现代汽车集团相关负责人表示:“郑义宣首席副会长将针对为人类提供幸福快乐的全新移动出行模式转型,聆听世界各国及各界人士的真知灼见。围绕气候变化、能源转换的应对方案以及以人为本的移动出行领域合作等进行积极交流。”

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
综合搜索

关 键 字:
(支持","或" "关键字进行检索)
搜索类型:
搜索范围:

 
 
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2