轮毂是卡车众多组成部分中并不那么显眼的一个，它没有三大件组成的动力系统对卡车用户有着那般极致的吸引力，但作为车辆的主要承载和转向执行部件，在卡友的每次运输途中承载着不小的使命，比如说，助力实现更优TCO（total cost of ownership总拥有成本）。
2020年3月20日，中国卡车网主办的第五届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼以网络直播的形式拉开了帷幕，康迈轮毂因助力物流用户在运输过程中实现更优TCO（总拥有成本）而成为了“2020年度TCO运营值得用户信赖高效轮毂”奖的得主，而获得这一荣誉，康迈可谓实至名归。
细数康迈轮毂进入中国市场十余年，专注与创新是不可或缺的。也正是因为这份专注与创新，康迈为用户带来了可靠、长效、优质、经济的轮端系统全新应用体验，赢得了更多用户的芳心。为了制造出高品质产品，康迈引进了世界领先的铸造设备应达中频感应电炉、全自动德国HWS水平分型静压造型线铸造流水线、数控车床和加工中心，以及全行业最大量使用的机器人组成的CNC机加工单元，以生产出高质量、高精度零部件，并确保产品的生产质量。
在产品检测方面，康迈轮毂同样投入了大量“精力”。据了解，为使下线的产品在品质上得到进一步保证，康迈从美国、德国、日本、瑞士等国家引进三坐标测量仪、真空直读光谱分析仪等设备，为产品大批量生产、检测提供了精准的环境，对自身近乎严苛的要求让康迈轮毂有了引以为傲的产品和技术。
康迈率先推出了油润滑免维护轮毂产品；基于油润滑这种润滑方式，康迈轮毂设计出了具备超常保养周期的“可视化”产品。康迈轮毂的润滑方式与传统脂润滑轮毂产品不同，其产品采用的是齿轮油润滑方式，能够确保轴承全面润滑到位。防止轴承的磨损，从而减少轮毂保养的频率延长轴承寿命，降低维护时间成本的同时提高了整车的运营效率。
而且，通过康迈轮毂的前桥可视化视窗可以看见当前油位，通过齿轮油状态就能判断轮毂是否处于安全状态，让用户做到安全看得见；康迈轮毂“免维护”的特点可将用户使用成本降到最低，相比传统轮毂2万公里的保养周期，极大程度上降低了车辆的维修成本及时间成本，并且提高了整车的运输效率，同时也为用户TCO全生命周期提供了更好的解决方案。
面对物流市场的新变化，用户的新需求，康迈轮毂积极求变，走在了行业前沿。轻量化、标准化、电动化、智能化等是大势所趋，康迈轮毂提前布局，采用侧拉工艺对现有轮毂产品进行轻量化改进。其中，R和FF系列前后轮毂，采用最新铸造工艺、全球标准化的轴承、隔套及油封等部件，对比之前主流的7吨和13吨产品系列前后轮毂产品，最多可减重8至10千克/轮毂。针对国内商用车电动化及智能化的快速发展趋势，康迈正在利用全球研发资源加快开发适用于重型商用车的电驱轮毂及智能轮毂。
康迈轮毂的优秀，在卡车用户的运输路上和比赛场上得到了验证。石家庄渝昆物流总经理强永斌表示：“经过几十万公里的实际使用，康迈轮毂的表现始终很稳定，大大延长的保养周期让运输效率方面提升了不少，相比之前的产品也降低了维护成本。”在2019年的重卡高原爬坡赛中，驾驶员驾驶着搭载康迈轮毂的重卡车型从西大滩行驶至昆仑山垭口，海拔高、路况复杂、天气变幻莫测，在十天的激烈比拼中，整车和驾驶员经受住了考验，取得了不错的成绩，高端重卡的首选标配--康迈轮毂功不可没。
