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欧汽协预计2020年欧洲乘用车上牌量下滑25%
作者: CBU/CAR 来源: 中国汽车要闻 日期: 2020年6月26日

6月23日,欧洲汽车工业协会(ACEA)公布最新预测:受当前的新冠病毒疫情影响,欧洲汽车行业面临巨大经济危机,2020年欧盟乘用车上牌量因此将下滑25%左右,创有史以来最高跌幅。
 
今年欧盟范围乘用车上牌量预计将从2019年的1280万辆下降320万辆至960万辆,是自2013年以来上牌量最低的年份。从2008-2009全球金融危机到2013年,欧洲乘用车上牌量曾连续6年下滑。
 

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↑欧盟新乘用车上牌量5月下滑52.3%,前5月下滑41.5%
 
欧汽协一周前公布的最新数据显示,经过3月中旬到5月受疫情的冲击,欧盟27国(除英国以外)前5月乘用车上牌量为3,331,715辆,同比下滑41.5%。截止5月份,欧盟四大主要市场中西班牙、意大利和法国乘用车上牌量均减少一半左右,同比分别下滑54.2%、50.4%和48.5%。德国乘用车上牌量下滑相对较缓,前5月只减少35%。
 
截止于6月1日,欧洲范围内受疫情导致的汽车产量损失近245万辆,达到2,446,344辆,包括乘用车、卡车、轻型商务车(vans)以及客车(buses & coaches)。
 
随着欧洲各大车企陆续复产复工,市场预计将在未来几个月回暖。
 
“欧洲汽车工业协会仍然认为,通过欧盟和各国政府快速和有力的措施能扭转当下的情景,”欧汽协总干事Eric-Mark Huitema表示。“基于今年以来前所未有的销量暴跌,整个欧盟急需实施购买刺激以及报废置换措施来增加需求。”
 
今年1月,欧汽协曾经预测2020年欧盟乘用车上牌量将同比下滑2%左右。
 
过去10年,欧盟乘用车上牌量增速依次为:2010年:-5.6%;2011年:-1.6%;2012年:-8.2%;2013年:-1.4%;2014年:5.6%;2015年:9.3%;2016年:6.8%;2017年:3.4%;2018年:0.2%;2019年;1.2%。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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