◆舍弗勒加速转型，在自动驾驶及新能源领域加快布局
◆深耕中国，舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心移师中国
◆舍弗勒轮毂驱动作为未来城市交通的关键驱动方案已为量产做好准备
2021年3月19日，舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心启用仪式在位于上海嘉定区国际汽车城的创新港内举行。该全球总部及研发中心的启用对舍弗勒进一步加快轮毂驱动技术研发和产业化进程有着重要的意义，揭开了公司轮毂驱动业务发展的新篇章。
早在2009年，舍弗勒就展开了轮毂电机的研发。2019年，舍弗勒将轮毂驱动业务全球研发总部转移到中国，借助中国市场的巨大应用潜力，推进轮毂驱动产品的量产进程。本次投入使用的轮毂驱动业务全球总部及研发中心将与舍弗勒轮毂驱动全球业务网络联动，同时依托集团及大中华区现有研发资源和设施，进一步推进轮毂驱动产品的开发，快速响应市场需求。
“舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心设立在中国，充分体现了舍弗勒对中国市场的重视。”舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁杨汉兵先生表示，“本次研发中心的启用是舍弗勒加速转型，在新能源及自动驾驶领域加快布局的又一重要举措。”
舍弗勒轮毂驱动已为量产做好准备
舍弗勒在机电一体化、电子/电气系统、动力总成及系统集成领域拥有深厚的技术积累和丰富的研发经验，为轮毂驱动系统开发奠定了基础。经过十多年的产品迭代升级及样车验证，今天，舍弗勒已经拥有一系列具备量产条件的轮毂驱动产品，涵盖48V及高压应用，可满足各种客户需求。
↑舍弗勒轮毂驱动系统在空间利用和操控性等方面具有无可比拟的优势，为未来城市交通提供了一个理想的驱动解决方案
舍弗勒轮毂驱动系统具有出色的操控性和灵活性，结构紧凑，可实现全新的空间概念，在应用于自动驾驶区间巴士、物流运输车、特种装备等车辆上时可使车辆获得增值。此外，凭借在空间利用和操控性等方面无可比拟的优势，舍弗勒轮毂驱动系统在自动驾驶中将发挥重要作用，为未来城市交通提供了一个理想的驱动解决方案。目前，舍弗勒轮毂驱动已经在许多车型上得到应用，比如舍弗勒Mover、德国航空航天中心模块化概念车U-Shift、德国Innvelo 48V 燃料电池概念车以及德国联邦教育和研究部资助的无人驾驶车辆等。
“作为全球领先的汽车及工业产品供应商和技术合作伙伴，舍弗勒致力于打造高效、环保及智能化的交通出行解决方案。”杨汉兵先生表示，“未来，舍弗勒将不断加强本土研发，通过丰富的创新产品和技术解决方案，满足客户的多样化需求，携手客户合作共赢，助力中国汽车行业的变革与发展。”
↑舍弗勒轮毂驱动系统已经在多种车型上得到成功应用，比如在舍弗勒Mover上，作为底盘核心部件的智能线控转向模块就集成了舍弗勒轮毂驱动系统
