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嬴彻科技完成ADAS多车道行驶控制国标首次验证试验
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2021年3月30日

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多车道行驶控制首次验证试验
 
嬴彻科技完成国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第2部分:多车道行驶控制》首次验证试验
为贯彻落实《智能汽车创新发展战略》《国家车联网产业标准体系建设指南》相关要求,顺利推进智能网联汽车标准体系建设,由汽标委智能网联汽车分标委(SAC/TC114/SC34)组织,重庆车检院承担的国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法第2部分:多车道行驶控制》首次验证试验,于2021年3月22日至3月26日在重庆车检院金凤基地开展。
 
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重庆车检院作为该标准参与单位,在本次验证试验中与标准工作组密切沟通充分准备,基于标准测试用例要求和试验场地特点制定试验验证方案,重点聚焦于验证标准场景选取和重要参数设置的合理性。验证试验分为关键参数指标合理性和测试用例可行性两部分:在关键参数指标合理性验证环节,通过执行目标车道无车辆,测试车辆以不同速度在直道、弯道中的自动换道功能激活试验;以及目标车道有车辆,测试车辆与目标车在不同速度、距离下自动换道功能的激活或抑制试验,记录测试车辆的换道启动提示信息、换道起始时刻、换道过程中的横向加速度及纵向速度、换道结束时刻、换道完成提示信息等关键数据,验证系统自动换道的时机、换道时间及换道平顺性等参数指标设置是否合理。在测试用例可行性试验中,测试车辆完成加/减速变道、两/三车道换道等标准中所要求的各测试用例,以评估测试场景及通过要求等内容。
 
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本次验证试验按照试验方案对来自东风商用车和一汽解放的2台重卡样车进行了驾驶辅助多车道行驶控制系统测试,在行业骨干单位专家及测试技术人员的支持下,顺利完成了标准关键参数指标和测试用例验证。在此基础上,标准工作组对标准草案进行了讨论并修改完善了部分标准内容。
 
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重庆车检院作为汽车测试领域的专业机构,本着为智能网联产业发展服务的宗旨,从测试和应用示范出发,以精湛的试验技能、专业的测试设备、完善的测试环境,竭力支撑产业发展,为国家标准的顺利制定和出台贡献力量。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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