科创能力决定市场地位∣万安科技轻量化卡钳批量配装上汽大通南京主导车型
编者按：功在技术，利在市场。万安科技轻量化卡钳产品在上汽大通南京主导车型上的成功配装，就充分体现了万安强劲的正向研发实力。作为商用车业务占比较高的汽车零部件行业龙头，本期《匠心万安》就让我们跟随营销干将一起走进上汽大通南京分公司，了解万安科技轻量化卡钳产品批量配装其主导车型的背后。
营销一线的朋友圈里捷报频传，公司在市场自信的征途上正持续拓进。就在近日，在上汽大通南京分公司生产繁忙的总装车间，全系批量配装万安科技16吋轻量化卡钳的超运C300、C500系列、快运H300、H500系列和标配公司19.5吋的卡钳新能源EC500系列车型成功下线，再次刷新了客户对万安VIE品牌的美誉。
在项目合作中，上汽大通南京对公司轻量化卡钳方案给予了高度评价，“实车测试各项数据都超预期，现场效果也非常好，比想象中还要好。”万安科技轻量化卡钳产品批量配装上汽大通南京主导车型，是上汽大通南京对公司多年配套合作给予的充分肯定，更是公司全面战略营销、正向研发实力、产能保障体系等的高度体现。而公司16吋轻量化卡钳批量配装后，更是吸引了各主流客户快速跟进，为公司轻量化卡钳产品实现更大市场占位打开了崭新局面。
公司技术副总王语风表示，上汽大通南京有较强的创新基因，他们车型的新技术新产品应用较多，也一直在跟我们的产品开发进度。公司对轻量化卡钳进行了持续的正向研发，经过近两年时间的试验验证，我们认为产品已全面达到批产标准，且各项技术指标均领先同行。以16吋整体式卡钳为例，缸盖重量只占10%，采购成本却达20%，还容易存在强度及密封失效问题，公司研发团队通过创新的轻量化设计，采用整体式结构，单台产品较同类减重4斤以上，一根桥就能轻上10斤，我们从工艺到材料进行了全面优化。同时，公司还对产品本身、装配方式、加工工艺、外观等进行全方位的知识产权保护，包括发明专利、实用新型专利和外观专利等。
得益于新基建和老旧车淘汰政策所带来的红利，以及打击大吨小标、治超治限等法规措施，中国商用车产销持续创造历史新高，从市场竞争角度来说，商用车行业未来将进入更加精细化、更高格局、更多维度的新时代。
上汽大通南京作为行业领军企业，始终与时代发展同行。根据JT1178.1、JT1178.2、GB7258等国家法规/标准要求，其更是提前筹划，正持续推进超运、快运、福运、运霸等系列整车产品的升级换代。正是由于万安科技强劲的正向研发实力、丰富的主机配套经验，其整车产品的升级推广，公司自然成为了首选合作单位。
万安科技是国内最早开发卡钳并批量配套主机厂的上市企业，主持起草行业标准CJ/T 240-2006城市客车气压盘式制动器，是目前国内重要的气压盘式制动器性能和试验方法标准。同时，公司卡钳产品还获得了浙江省科学技术进步奖，拥有国内最多的相关发明专利和实用新型技术专利，是军品供方。公司现有25、22.5、20、19.5、17.5、16六大系列40多个品种的卡钳，广泛涵盖客车市场、公交市场、车桥市场和卡车等，得益于标准法规的持续推动，及自身强劲的研发和智造能力，公司卡钳市场份额保持行业第一，遥遥领先同行友商。
为确保产品品质和产能供给，在智造提升方面，公司引进德国SW双主轴五轴加工中心，用于盘式制动器产品的批量生产工作，装配线采用国际最先进的全自动装配线，仅四人即可完成产品装配，产品的上下料全部由机器人完成，生产效率及产品一致性得到极大保证；在试验验证方面，公司拥有Link 6900制动惯性试验台、扭转疲劳试验台、X-ray实时成像系统、制动钳力矩检测设备、桥式三坐标的仪、弹簧疲劳试验机、高低温试验箱等，目前行业内卡钳所有的测试都可以在公司内部完成。
企业竞争终极是对市场资源的争夺。三十余年商海历练，万安科技走出了一条特色发展之路。此次轻量化卡钳批量配装上汽大通南京，只是万安市场商战的一个点，但背后更是企业间正向研发实力、装备制造能力等的综合比拼。着眼未来，万安人将继续以“三气精神”为动力源泉，以市场为导向，直面挑战，赢得更大发展机会。
